導讀 在華為公司的手機業(yè)務正式回歸以后，問界新款M7車型的爆火超過了所有人的預期。在前幾日華為公司的常務董事長余承東在朋友圈內發(fā)文表示，自
在華為公司的手機業(yè)務正式回歸以后，問界新款M7車型的爆火超過了所有人的預期。在前幾日華為公司的常務董事長余承東在朋友圈內發(fā)文表示，自從2023年的9月12日新款問界M7車型發(fā)布以后，一直到10月6日銷售的總訂單量已經超過了5萬輛。隨后在10月8日余承東通過社交平臺對外公布問界新款M7的最新銷售成績，截止到10月7日的早上10點，累計的訂單量已經超過了55,006輛，單日新增4197輛。
在問界新款M7車型的銷量增長以后帶動賽力斯二級市場的股票價格連續(xù)漲停，其中在2023年9月28日，10月9日和10月10日連續(xù)獲得了三次漲停以后，賽力斯目前的總市值已經超過了千億元人民幣。在2023年10月11日，北京一家華為門店的銷售人員面對記者采訪，表示從這幾天開始復工以后，線下客流量逐漸增長，節(jié)假日期間的客流量是往常平日期間的三倍。
在國慶中秋小長假期間，所有的顧客前往實體店中預約試駕必須要提前預約，而且在實體店中還必須要排隊，在客流量高峰期，銷售人員中午吃飯的時間都沒有。雖然在工作日期間門店中的客戶數量有明顯減少，不過有許多的消費者都會通過線上咨詢。記者在線下實體店中的30分鐘時間內，銷售人員就已經接到了6個有關于咨詢問界新款M7車型的電話。
記者通過詢問了解到問界新款M7車型之所以能夠獲得諸多消費者的認可，第1方面是因為這款車型的智能化配置進行了全面升級。新款M7車型搭載了華為公司旗下的HUAWEI ADS2.0系統(tǒng)，成為了目前汽車市場中第1輛可以不依賴于高精地圖的高階智能駕駛車輛。