近期，因?yàn)閱柦缧驴頜7車型的爆火，迅速引發(fā)了汽車市場中同類型新能源汽車的降價(jià)熱潮。業(yè)內(nèi)人士分析判斷，目前新能源汽車企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了進(jìn)階賽階段，如果無法適應(yīng)目前新能源汽車市場的節(jié)奏，那么很容易就會被市場所淘汰。在2023年10月15日問界官方宣布新款M7車型上市以后的第1個月時(shí)間內(nèi)，大定的訂單量就已經(jīng)超過了6萬單。據(jù)了解目前賽力斯工廠已經(jīng)增加了生產(chǎn)班次，每天連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)作的時(shí)間將會達(dá)到22個小時(shí)，并且開啟了雙班的工作模式。
據(jù)了解，在10月16日也就是問界新款M7車型上市的第2天，極氪官方宣布旗下車型將會推出限時(shí)購車權(quán)益，此外理想汽車宣傳部部分地區(qū)的銷售終端門店，對于公司旗下l7和l8車型進(jìn)行降價(jià)促銷。本次促銷潮和以往的價(jià)格戰(zhàn)最大的不同點(diǎn)在于新能源汽車企業(yè)除了在價(jià)格方面的競爭以外，也在尋求產(chǎn)品力方面的創(chuàng)新，就比如小鵬汽車剛剛推出的新款G9。
我國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向記者表示在2023年汽車市場消費(fèi)相對火爆的時(shí)間是在2023年的6月份到9月份，其中在8月份到9月份期間，乘用車零售量實(shí)現(xiàn)了同比增長。在2023年9月份，燃油車型和新能源汽車車型的促銷幅度相比于8月份都有所增長，進(jìn)一步刺激了消費(fèi)者的購車需求。
在9月份，高端的新能源汽車需求量開始大幅度提高。根據(jù)乘聯(lián)會官方所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，顯示在2023年9月份，我國新能源汽車零售滲透率已經(jīng)達(dá)到了36.9%，相比于2022年同時(shí)期增長了5.1%，其中豪華車型的新能源汽車車型滲透率達(dá)到了24%。