有知情人士透露，作為全球范圍內(nèi)最大的主權(quán)財(cái)富基金之一的沙特公共投資基金，目前正在和中國(guó)地區(qū)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)商華人運(yùn)通一同探討投資的相關(guān)事項(xiàng)，沙特公共投資基金很有可能會(huì)以30億美元的估值至少投資2.5億美元，希望能夠帶動(dòng)沙特當(dāng)?shù)氐钠?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。知情人士透露，雙方之間的投資協(xié)議很有可能會(huì)在2023年年內(nèi)達(dá)成，不過(guò)目前協(xié)議的具體細(xì)節(jié)依舊在商討的過(guò)程中也有可能會(huì)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，目前并沒(méi)有做出最終的決定。
知情人士表示，華人運(yùn)通公司在前段時(shí)間一直都在尋求戰(zhàn)略投資，希望能夠從私人投資者募集到10億美元來(lái)加快公司發(fā)展。在此前華人運(yùn)通和瑞銀以及摩根士丹利共同合作，希望能夠獲得公開(kāi)募股的機(jī)會(huì)。
沙特公共投資基金此前已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)進(jìn)行了多次投資，想要加快沙特本地的汽車(chē)業(yè)發(fā)展，擺脫對(duì)于石油的依賴。在2023年的6月份，沙特投資部門(mén)和華人運(yùn)通公司雙方共同簽訂了一筆投資56億美元的協(xié)議。根據(jù)媒體報(bào)道，華人運(yùn)通在成立以后就收購(gòu)了東風(fēng)悅達(dá)起亞位于鹽城地區(qū)的第一工廠，發(fā)布了中國(guó)范圍內(nèi)第1款和第2款50萬(wàn)元人民幣以上的新能源汽車(chē)高合HiPhi X和高合HiPhi Z。不過(guò)因?yàn)檫@兩款新能源汽車(chē)的價(jià)格偏高，而且在技術(shù)方面并沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)，所以每個(gè)月度的銷(xiāo)量一直都處于低水平，在2023年10月份總交付量，僅僅只有1606臺(tái)。
在中國(guó)新能源汽車(chē)品牌進(jìn)入到國(guó)際市場(chǎng)以后，尤其是比亞迪汽車(chē)進(jìn)行了大面擴(kuò)張以后，市場(chǎng)中對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)制造商的投資力度也開(kāi)始變得越來(lái)越大，比如Stellantis在10月份和零跑汽車(chē)簽訂了價(jià)值11億美元的股權(quán)投資協(xié)議。