在小米汽車開始量產(chǎn)之前，小米集團(tuán)仍在擴(kuò)充資金鏈。11月20日，小米集團(tuán)官方發(fā)布了第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)表，數(shù)據(jù)顯示第三季度中小米集團(tuán)的營收為708.9億元人民幣，同比增長了0.6%，是最近6個(gè)季度中第1次實(shí)現(xiàn)正增長。因?yàn)樵诖酥耙驗(yàn)槿蚴謾C(jī)行業(yè)低迷，所以小米集團(tuán)旗下的收入水平持續(xù)下滑。
在收入有限的情況下，小米集團(tuán)通過降本增效策略已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了利潤增長，經(jīng)過調(diào)整以后的利潤從2022年同期的21億元已經(jīng)增長到了今年第三季度的60億元，同比增長幅度達(dá)到了182.9%。在同時(shí)間內(nèi)，小米集團(tuán)的現(xiàn)金流創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄，截止到2023年9月30日，小米集團(tuán)賬戶中的現(xiàn)金儲(chǔ)備量達(dá)到了1276億元人民幣。
在此前，小米官方曾宣布，小米汽車將在2024年年初正式上市，隨著時(shí)間即將臨近，小米將會(huì)在汽車業(yè)務(wù)中花費(fèi)大量的資金，對(duì)于每一個(gè)新能源汽車企業(yè)來說，前期將會(huì)投入巨大的成本。根據(jù)此前媒體爆料，小米汽車每一輛車型的單車售價(jià)將在30萬到40萬元之間。如果按照每一輛車最低的成本10萬元來計(jì)算，那么10萬輛車的成本將達(dá)到100億元。
集團(tuán)合伙人兼集團(tuán)總裁在11月20日晚上的電話會(huì)議中表示小米汽車在2024年上半年開始量產(chǎn)的計(jì)劃不會(huì)發(fā)生任何變化，而且目前正在計(jì)劃進(jìn)行第2次冬季測試。根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表內(nèi)容數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在第三季度中，小米集團(tuán)旗下的智能新能源汽車等多個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的花銷已經(jīng)達(dá)到了17億元。此外在第三季度中，小米集團(tuán)的總收入達(dá)到了709億元，集團(tuán)的毛利率達(dá)到了22.7，相比2022年同時(shí)期提高了6.1%。在去除了新業(yè)務(wù)的花銷以后，經(jīng)營利潤達(dá)到了77億元，創(chuàng)造了單季最高記錄。