導讀 2023年10月25日，歐盟委員會官方宣布通過抽樣調查的方式，最終確定將會對比亞迪，上汽集團和吉利汽車這三家中國汽車企業(yè)展開反補貼調查。根
2023年10月25日，歐盟委員會官方宣布通過抽樣調查的方式，最終確定將會對比亞迪，上汽集團和吉利汽車這三家中國汽車企業(yè)展開反補貼調查。根據(jù)路透社媒體報道，有三名參與本次調查的知情人士透露，歐盟委員會的調查人員將會在接下來幾周時間內對這幾個車企進行檢查。檢查人員并不會調查在中國區(qū)域內生產的國外品牌，就比如雷諾寶馬和特斯拉等等。
在最初貿易出版物“MLex”報道，歐盟委員會正在為歐洲當?shù)氐男履茉雌囍圃焐烫峁└庸降母偁幁h(huán)境，所以將會對中國地區(qū)的新能源汽車企業(yè)展開反補貼調查，在中國新能源汽車企業(yè)數(shù)量較多，將會通過抽樣的方式來決定調查目標。
雖然特斯拉汽車在中國地區(qū)生產運往歐洲地區(qū)的新能源汽車數(shù)量最多，但是它并不是歐盟本次調查的對象。如果本次歐盟委員會的調查人員在調查的過程中發(fā)現(xiàn)了補貼證據(jù)，將會計算出相應的平均反補貼稅，用于所有從中國出口的新能源汽車。歐盟委員會的貿易發(fā)言人吉爾表示，歐盟委員會選擇了幾個最具有代表性的中國新能源汽車生產商，這三家企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)回復了調查問卷。委員會的調查人員將會在1月份到2月份之間對企業(yè)進行實地探訪。
有一名知情人士透露，現(xiàn)在歐盟委員會的調查人員已經(jīng)到達了中國，另一名知情人士透露，調查人員計劃在1月份到2月份期間對于三家企業(yè)進行實地訪問，本次訪問的目的就是為了核查。在歐盟委員會官方的調查文件中指出，目前對于中國車企的反補貼調查仍然處于啟動階段。