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蔚來(lái)降本增效整合阿爾卑斯兩大業(yè)務(wù) 阿爾卑斯獨(dú)立運(yùn)營(yíng)嗎

導(dǎo)讀 《晚點(diǎn) Auto》從多個(gè)獨(dú)家渠道了解到,蔚來(lái)汽車(chē)旗下的子品牌阿爾卑斯在近期完成了一系列的調(diào)整,其中包括將自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)部門(mén),智能座

《晚點(diǎn) Auto》從多個(gè)獨(dú)家渠道了解到,蔚來(lái)汽車(chē)旗下的子品牌阿爾卑斯在近期完成了一系列的調(diào)整,其中包括將自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)部門(mén),智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)和蔚來(lái)品牌進(jìn)行整合,只留下一部分業(yè)務(wù),在阿爾卑斯品牌中單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。公開(kāi)資料顯示,阿爾卑斯是蔚來(lái)汽車(chē)推出的子品牌,專(zhuān)門(mén)面向于20萬(wàn)到30萬(wàn)級(jí)別的家庭市場(chǎng)。在2021年的8月份,蔚來(lái)汽車(chē)公司的董事長(zhǎng)李斌曾第1次透露了蔚來(lái)將會(huì)推出新品牌的消息。

李斌曾表示,新品牌和蔚來(lái)品牌之間的關(guān)系就相當(dāng)于奧迪和大眾,希望能夠以比特斯拉汽車(chē)公司車(chē)型更低的價(jià)格為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品。此前擔(dān)任WeWork 大中華區(qū)總經(jīng)理艾鐵成在2021年時(shí)加入到了蔚來(lái)汽車(chē),擔(dān)任公司戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)副總裁兼阿爾卑斯品牌的負(fù)責(zé)人。

除了阿爾卑斯以外,蔚來(lái)汽車(chē)還準(zhǔn)備推出第3個(gè)品牌,目前該品牌的內(nèi)部代號(hào)為螢火蟲(chóng),主要面向于20萬(wàn)元以下的低價(jià)市場(chǎng)。對(duì)于多個(gè)品牌的策略,李斌曾公開(kāi)表示,個(gè)人認(rèn)為一個(gè)品牌是不足以支撐價(jià)格出現(xiàn)太大跨越,不可能只有一個(gè)品牌就可以覆蓋到10萬(wàn)到100萬(wàn)元的整個(gè)市場(chǎng),現(xiàn)在公司用三個(gè)品牌來(lái)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求更加符合大多數(shù)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念。

阿爾卑斯子品牌在正式成立以后一直都處于獨(dú)立運(yùn)營(yíng)狀態(tài),擁有獨(dú)立的研發(fā)部門(mén)。在2023年年初時(shí)根據(jù)公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì),阿爾卑斯團(tuán)隊(duì)成員總規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了800人,不過(guò)在子品牌獨(dú)立發(fā)展過(guò)程中,和蔚來(lái)汽車(chē)品牌旗下業(yè)務(wù)的重合度正在逐漸增長(zhǎng)。有一名知情人士向記者透露子品牌之前也擁有獨(dú)立的智能座艙團(tuán)隊(duì),但是蔚來(lái)汽車(chē)主品牌的座艙團(tuán)隊(duì)已經(jīng)足以承擔(dān)兩個(gè)品牌的研發(fā)任務(wù)。

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