3月15日，在315晚會(huì)上曝光了寶馬530Li傳動(dòng)軸異響的問題，寶馬集團(tuán)稱這個(gè)情況不會(huì)影響駕駛安全，車主可以通過維修來解決問題，寶馬承諾會(huì)承擔(dān)維修費(fèi)用。關(guān)于寶馬“傳動(dòng)軸異響”的問題有多位530Li車主反映，但4S店的解決方案就是維修更換，目前這款車也還在銷售當(dāng)中。
寶馬多次因傳動(dòng)軸召回售出車輛
這并不是寶馬首次出現(xiàn)傳動(dòng)軸相關(guān)的問題，此前寶馬就多次因?yàn)閭鲃?dòng)軸出現(xiàn)問題將出售的車輛召回，2017年因傳動(dòng)軸軸承的油封后滑召回寶馬X5、X6系列8萬多輛汽車，當(dāng)軸承的油封從設(shè)計(jì)的位置滑出，很有可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸十字節(jié)處發(fā)生斷裂，有很大的安全隱患。2019年寶馬再次出現(xiàn)傳動(dòng)軸問題，由于設(shè)計(jì)失誤BMW M3、M4部分汽車被召回，在高負(fù)荷情況下，傳動(dòng)軸可能會(huì)脫出，造成車輛失去動(dòng)力，依舊存在安全隱患。
寶馬530Li傳動(dòng)軸出現(xiàn)異響
這次寶馬530Li在D擋和R擋切換時(shí)會(huì)發(fā)出異響，雖說寶馬愿意承擔(dān)維修費(fèi)用，但消費(fèi)者并不滿意，寶馬也承諾會(huì)開展技術(shù)復(fù)查，對(duì)問題進(jìn)行深入分析。此外，部分寶馬520Li車主表示目前在駕駛汽車時(shí)并沒有出現(xiàn)異常的情況，但駕車在一些路段行駛的時(shí)候，中控屏?xí)泄舱竦那闆r發(fā)生。
近些年來，中國已經(jīng)成為了寶馬汽車最大的單一市場，根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)，全年?duì)I收同比增長9%，稅前利潤同比增長32%，去年在中國交付的車輛超過了82萬輛。在中國熱銷的三款車型分別是寶馬3系、5系和X3，如果寶馬集團(tuán)沒有妥善解決傳動(dòng)軸異響的問題，可能會(huì)影響寶馬汽車在中國的銷售情況。