當(dāng)前一代的馬自達(dá)BT-50 ute 已經(jīng)在澳大利亞銷售了大約兩年，但該公司感覺(jué)直到現(xiàn)在它還沒(méi)有機(jī)會(huì)解決供應(yīng)問(wèn)題。
馬自達(dá)澳大利亞營(yíng)銷總監(jiān) Alastair Doak 告訴CarExpert ，隨著某些入門級(jí)車型的停售， BT-50的供應(yīng)將從本月開(kāi)始有所改善。
“這幾乎感覺(jué)就像我們還沒(méi)有徹底解決它，”Doak 先生說(shuō)。
“我的意思很明顯，第一年我們只是建立并尋求擴(kuò)大范圍，我們推出了 1.9s 和類似的東西。
“然后我們遇到了一些非常煩人的供應(yīng)問(wèn)題……但好消息是它們從本月開(kāi)始釋放。
“我們最初仍將專注于 3.0 升雙駕駛室，但 [XS 和 XT 單駕駛室和加長(zhǎng)駕駛室變體] 將于明年初重新上線，”Doak 先生補(bǔ)充道。
正如今年 8 月報(bào)道的那樣，由于供應(yīng)限制，BT-50 的單駕駛室和加長(zhǎng)駕駛室版本(僅提供 XS 和 XT 內(nèi)飾級(jí)別)將暫時(shí)停止銷售。
“在此期間，我們正在努力優(yōu)先考慮現(xiàn)有客戶訂單，并且這些變體的有限數(shù)量的庫(kù)存仍可在經(jīng)銷商處獲得。我們建議客戶聯(lián)系當(dāng)?shù)氐鸟R自達(dá)零售商了解更多信息。”
“我們的經(jīng)銷商將繼續(xù)直接與受影響的客戶聯(lián)絡(luò)，向他們更新他們個(gè)人訂單的時(shí)間和可用性。”
這意味著您目前可以買到的最實(shí)惠的 BT-50 是 XS 1.9 升 4×2 雙駕駛室，不含上路費(fèi)的起價(jià)為 42,890 美元。這比目前無(wú)法訂購(gòu)的配備相同 1.9 升發(fā)動(dòng)機(jī)的 XS 4×2 單人駕駛室(33,950 美元)高出近 9,000 美元。
這不是馬自達(dá)今年第一次強(qiáng)制停止銷售 BT-50，此前 1.9 升車型的訂單在 4 月份因發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障而暫停。這種情況也影響了相關(guān)的五十鈴 D-Max。
馬自達(dá) BT-50 在過(guò)去 12 個(gè)月里創(chuàng)下了銷售記錄，2021 年交付了 15,662 輛——這一歷史記錄甚至超過(guò)了該品牌自己的預(yù)測(cè)。
截至今年 9 月底，馬自達(dá)共售出 1986 輛 BT-50 4x2s(增長(zhǎng) 7.6%)和 8018 輛 BT-50 4x4s(增長(zhǎng) 5.5%)。