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如今的國產(chǎn)車有多牛?廣州車展這5款國貨絕對能讓你過目難忘

導(dǎo)讀 在車展上,超跑館往往是人最多的地方,畢竟轉(zhuǎn)一圈不僅可以看看超跑長長見識(shí),還能夠觀察一下買超跑的人都長什么樣。

在車展上,超跑館往往是人最多的地方,畢竟轉(zhuǎn)一圈不僅可以看看超跑長長見識(shí),還能夠觀察一下買超跑的人都長什么樣。當(dāng)然了,即使預(yù)算不高,買不起超跑也有其他好選擇,尤其在中國汽車工業(yè)發(fā)力越來越猛的情況下,本屆的廣州車展看點(diǎn)頗多。

在上一期,我們介紹了本屆廣州車展上的多款重磅SUV車型,在本期,我們的目光將放在那些設(shè)計(jì)時(shí)尚、有科技感,且性能有看點(diǎn)的新車,趕緊一起來看看吧。

集度汽車-ROBO-01

集度的ROBO-01量產(chǎn)版車型原本預(yù)定于2023年發(fā)布,但隨著廣州車展的舉辦,這款車型也將順勢提前進(jìn)行首秀。而集度ROBO-01探月限定版的2000臺(tái)名額已經(jīng)全部被預(yù)定,售價(jià)39.98萬元,預(yù)計(jì)明年即可交付。

集度ROBO-01定位為中大型SUV,由于擁有1990的車身寬度以及1611mm的車身高度,車身的整體比例很優(yōu)雅,而車身長度和軸距則分別為4853mm和3000mm,因此還有555L的后備廂空間。最有意思的是,集度ROBO-01使用了35.6英寸貫穿式屏幕和U型方向盤,匹配高通8295智艙芯片,同時(shí)取消了轉(zhuǎn)向燈撥桿、雨刷撥桿甚至擋桿,十分科幻。

動(dòng)力方面,集度ROBO-01的雙電機(jī)最大綜合功率為400kW,官方0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,且CLTC測試工況的續(xù)航里程超過600km,更重要的是,集度ROBO-01全車配備31個(gè)車外傳感器,標(biāo)配兩顆激光雷達(dá),還有英偉達(dá)Orin X智駕芯片,整車AI算力達(dá)538TOPS。

埃安-AION Hyper GT

埃安Hyper GT的諜照在上個(gè)月就已經(jīng)曝光,其強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)吸引了許多關(guān)注。從稍后曝光的設(shè)計(jì)專利圖也能看到,埃安Hyper GT不僅在車頂搭載了激光雷達(dá),在左右兩側(cè)的翼子板同樣也有激光雷達(dá)。

埃安Hyper GT采用了轎跑式的車身設(shè)計(jì),優(yōu)雅的溜背造型是其重要的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),從此推測,埃安Hyper GT的尺寸很可能會(huì)中型車起步,甚至可能達(dá)到中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。

但可惜的是,不僅車身數(shù)據(jù)并未公布,埃安Hyper GT也同樣未公布動(dòng)力數(shù)據(jù),但從埃安Hyper GT的測試車輛使用了四活塞的剎車卡鉗組,并搭配米其林輪胎高性能輪胎,可以推測很可能有性能版車型推出。同時(shí),埃安Hyper GT的480kW超快充以及換電功能也值得關(guān)注。

紅旗H6

如果說,埃安Hyper GT因?yàn)槠放普{(diào)性,或?qū)⒃O(shè)立全新的獨(dú)立渠道進(jìn)行銷售,那么屬于中國豪華品牌的紅旗,能給你的儀式感當(dāng)然也不會(huì)少。況且,紅旗H6還采用了轎跑式車身設(shè)計(jì),可謂豪華和個(gè)性兼顧,還很可能采用無框式車門、掀背式尾門和中置雙出式排氣等設(shè)計(jì)。

從車身尺寸來看,紅旗H6的外觀長寬高分別達(dá)到了4990/1880/1455mm,軸距2920mm,整車尺寸比起進(jìn)口的奔馳E級轎跑車還要大一圈,后排空間應(yīng)該不會(huì)因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)而受太大影響。

至于動(dòng)力,紅旗H6會(huì)使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并以低功率最大輸出165kW、高功率最大輸出185kW區(qū)分,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配8擋手自一體變速箱。

哪吒E

當(dāng)然,紅旗H6即使再怎么個(gè)性,比起哪吒E這樣的跑車來說,氣場上很可能也要輸一截。畢竟,哪吒E作為基于山海平臺(tái)打造的第二款車型,其實(shí)力自然值得期待。

哪吒E的車身外觀長寬高尺寸分別為4715/1979/1415mm,軸距2770mm,其車身寬度和哪吒S相近但高度略低,長度和軸距則有超過200mm的縮減,在能夠布局4個(gè)座位的前提下,又保證了操控的性能。

哪吒E有單電機(jī)后驅(qū)版本和雙電機(jī)四驅(qū)版本,前者最大輸出功率170kW,CLTC測試?yán)m(xù)航里程為560km,后者的綜合最大總輸出功率340kW,CLTC測試?yán)m(xù)航里程能達(dá)到580km,且官方稱百公里加速能達(dá)到3秒的級別。

合創(chuàng)Concept-M量產(chǎn)版

千呼萬喚,合創(chuàng)Concept-M量產(chǎn)版車型也終于要在廣州車展上和我們見面了,新車很可能會(huì)沿用合創(chuàng)Concept-M概念車的諸多設(shè)計(jì)語言,如大尺寸的發(fā)光進(jìn)氣格柵、可發(fā)光側(cè)裙、隱藏式車門把手等等,最終效果值得期待。

合創(chuàng)Concept-M量產(chǎn)版車型暫未公布車身尺寸,但定位應(yīng)該在中大型MPV,有實(shí)力和極氪ZEEKR 009形成競爭關(guān)系。畢竟,合創(chuàng)Concept-M量產(chǎn)版車型所搭載的激光雷達(dá)擁有300m的最大可探測距離,能在250m的距離識(shí)別車輛,并在100m的距離識(shí)別行人,并以2顆高通8155芯片保證車內(nèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

合創(chuàng)Concept-M量產(chǎn)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)同樣暫未公布,但官方表示,新車將標(biāo)配800V的高壓充電系統(tǒng),峰值快充功率可達(dá)380kW,能夠在5分鐘內(nèi)補(bǔ)充200km續(xù)航里程。

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