而在關(guān)注新能源汽車的指數(shù)中，女性的關(guān)注度呈持續(xù)上升趨勢，這有效說明了，女性相比男性，購買新能源汽車的意愿更高。
那么，當(dāng)前市面上女性關(guān)注度最高的車型是哪一款呢？我們對比了多款最受女性關(guān)注的新能源車型發(fā)現(xiàn)，對于那些比較新的新能源品牌，女性關(guān)注程度非常低，相反女性更關(guān)注一些傳統(tǒng)車企的新能源車型。具體來看，10萬元以內(nèi)關(guān)注度最高的車型是宏光MINI ev和奇瑞小螞蟻，到了10-15萬這個區(qū)間關(guān)注度最高的是比亞迪海豚，而在豪華品牌的關(guān)注度方面，寶馬i3力挫奔馳和奧迪品牌，成為了最受女性關(guān)注的豪華新能源車型。
其實(shí)這個結(jié)果并不意外，拋去一些造車新勢力，你會發(fā)現(xiàn)在豪華品牌中，奔馳和奧迪都沒有對應(yīng)的電動中型轎車，除了寶馬i3似乎并沒有太好的選擇。而且，i3的落地價格比3系更便宜一些。
寶馬i3是一臺什么樣的車？
2022款的寶馬i3只有eDrive 35L一個配置，官方指導(dǎo)價35.39萬，也是目前比較熱賣的車型。我們之前去4S店了解了一下，該車目前優(yōu)惠力度還是可以的，性價比很高。
再來聊聊這車本身。女生選車時，外觀是最重要的一部分，畢竟車和衣服一樣，是個人審美的表現(xiàn)，不一定是要最貴的最奢華的，但一定要大方得體。寶馬i3在外觀上沒有丟掉寶馬的傳承，它有著與燃油3系幾乎一樣的姿態(tài)設(shè)計，只是加入了一些電動車的元素，使其看起來更加符合新能源汽車的身份。
除了外觀，寶馬i3的內(nèi)飾也是如此。它在傳承寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計的基礎(chǔ)上，做了很多符合電動化特征的簡化設(shè)計，并配備了寶馬最新的14.9英寸+12.3英寸的曲面大連屏，內(nèi)置最新的iDrive8系統(tǒng)。
尺寸上，寶馬i3無論是長寬高都比3系來得更大，甚至在軸距方面還比長軸距版本的3系長了5mm，所以在實(shí)際的空間體驗方面將會更好。
作為電動車，續(xù)航和三電系統(tǒng)也是重點(diǎn)，寶馬把i3的三電系統(tǒng)稱為第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，搭載一臺最大輸出功率為210kW，峰值扭矩400N·m的后置勵磁同步電機(jī)，其零百加速時間僅為6.2秒。如果放在燃油版車型中，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)接近于330Li xDrive車型的表現(xiàn)了。電池組使用的是70kWh高鎳電池，最大續(xù)航可以達(dá)到526公里，滿足日常通勤是完全足夠了，快充80%電量的時間在半個小時左右。寶馬i3開起來怎么樣？
在實(shí)際的駕駛過程中，寶馬i3給我最大的感受就是好開，由于電機(jī)的特性，寶馬i3不僅能獲得不錯的動力響應(yīng)和加速表現(xiàn)，同時也可以做到無頓挫的體驗。底盤懸架部分，寶馬i3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立
懸掛的組合， 同時配備了空氣懸架，支持軟硬+高低調(diào)節(jié)。底盤感受用一句話概括：緊致，轉(zhuǎn)向延遲很小，車頭響應(yīng)很敏捷、車尾循跡性出色。
其實(shí)，寶馬i3還有一個優(yōu)勢，就是品牌，還有豪華品牌相對應(yīng)的做工和質(zhì)感。買電動車還看品牌嗎？當(dāng)然有要看，因為畢竟有相關(guān)的售后服務(wù)保證。品牌一定意義上是代表物品質(zhì)量，價值定位，年齡定位，客戶形象的，是很好的產(chǎn)品標(biāo)簽，類似演員的人設(shè)。比如LV和優(yōu)衣庫，大家體會一下是什么形象。
雖然在一些車企眼中，女性用戶有著很多固有標(biāo)簽，但精英女性們在購車時并非一定會選擇“小巧可愛”的車型，她們更為看重的是自己的價值觀、生活觀與車輛能否產(chǎn)生共鳴。對此您有什么看法呢？