事實(shí)上，該新車早就得到了曝光，只不過一直沒有上市，頻繁的“跳票”，讓很多網(wǎng)友都產(chǎn)生了疑問，這款新車真的這么難產(chǎn)嗎？好消息就是該新車將于3月29日正式迎來上市，目前新車已經(jīng)大量到店，到底值不值得購買？一起來了解一下。
從外觀設(shè)計(jì)來看，整個(gè)新車的低趴轎跑感營造到位，特別是車頭，不僅車身離地間隙很低，而且車頭引擎蓋和一般的家用轎車并不太一樣，整體朝下聚攏，營造出性能感，而且風(fēng)阻系數(shù)一定是很低的。此外，進(jìn)氣中網(wǎng)幾乎占據(jù)到了整個(gè)車頭，看起來顏值感很高。但是不可否認(rèn)，一旦受到撞擊，后期的維護(hù)成本是相當(dāng)高的。車頭進(jìn)氣中網(wǎng)與運(yùn)動(dòng)包圍融為一體，再加上犀利的大燈，這樣的顏值感很到位。
從側(cè)面來看，名爵MG7采用的是溜背造型的設(shè)計(jì)，你會(huì)不會(huì)以為這就是保時(shí)捷911呢？超低的風(fēng)阻系數(shù)，五星大輪轂設(shè)計(jì)，紅色的剎車卡鉗，性能感爆棚。值得一提的是，這款新車的底盤懸架可以自主升高降低，因?yàn)槊鬗G7搭載了電磁懸架。
名爵MG7的尾部搭載了可升降的尾翼，時(shí)速超過100碼可以升起來。此外，還擁有雙邊共四出的鍍鉻排氣管，考慮到這是一款2.0T動(dòng)力的車型，所以該新車的排氣管也是貨真價(jià)實(shí)的。
目前名爵MG7的車身尺寸還沒有得到曝光，但是目測尺寸將超過4.8m，所以這是一輛典型的中級(jí)車。
該新車的內(nèi)飾也已經(jīng)得到了進(jìn)一步曝光，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于外觀顯得更加中規(guī)中矩一些。貫穿式的大屏幕，電子擋把，三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，簡單富有科技感是這款名爵MG7的特色。整個(gè)內(nèi)部物理按鍵較少，所以該新車將會(huì)匹配強(qiáng)大的智能語音識(shí)別系統(tǒng)。
從目前曝光的信息來看，名爵MG7擁有性能模式，賽道模式以及直線加速模式，不同的用車環(huán)境可以迅速切換使用模式，這一點(diǎn)還是比較少見的，普遍在一些性能車上出現(xiàn)。
值得一提的是，名爵MG7還擁有小伙伴們特別喜歡的無框車門。根據(jù)目前展現(xiàn)的設(shè)置來看，前后車門將全部采用雙層夾膠玻璃，也就是我們常說的靜音玻璃。
動(dòng)力系統(tǒng)，名爵MG7將搭載2.0T+9AT的變速箱，而且將會(huì)搭載電磁懸架，E-LSD電子限滑差速器以及排氣聲浪。這是貨真價(jià)實(shí)的，并非是模擬的，因?yàn)樾萝嚀碛信艢忾_關(guān)。儀式感，性能感在這款名爵MG7上展現(xiàn)得較為透徹。