近段時間，又有一家美國的造車新勢力要來到中國，而且極有可能要在上海，成為特斯拉的鄰居，這家公司叫做菲斯克。近日宣布要正式進軍中國，計劃先在中國設(shè)立一個交付中心明年一季度開始交付其首款車型菲斯克Ocean。在宣布進入中國之前，他們的創(chuàng)始人還帶著高管集團到中國集體拜訪了一圈，不只是菲斯克，最近還有一家美國的造車新勢力Lucid，不久之前也剛剛招募了中國的高管加盟，同樣計劃在中國市場開展汽車業(yè)務(wù)，現(xiàn)在許多的美國車企業(yè)都看中了中國這一個大市場，都想要來搶占市場份額。
菲斯克在官方發(fā)布新聞稿當(dāng)中表示最快年就能夠在中國設(shè)立一個交付中心，計劃在2024年的第一個季度開始向消費者交付車型。這一次的首選落地城市是上海菲斯科的高層和上海市政府等方面討論了在中國開展業(yè)務(wù)的機會，其中包括了倉儲，未來生產(chǎn)，供應(yīng)鏈，物流等生產(chǎn)內(nèi)容，公司的CEO還走訪了上海臨港集團，參加了座談會，雙方對于未來開展汽車產(chǎn)業(yè)合作進行了交流，同時也表示希望能夠和臨港集團共同搭建更高效應(yīng)的供應(yīng)鏈體系，進一步加強升級和合作。
其實菲斯克想要進入到中國市場并非是最近才有的這個想法，早就在2022年菲斯克就在中國設(shè)立了辦事處。他們也表示，預(yù)計中國將會成為未來電動車增長的一個重要市場，在年度股東大會當(dāng)中，菲斯克中國董事會成員表示，菲斯克如果進軍中國會有很多的優(yōu)勢，并且給出了相對應(yīng)的解釋和數(shù)據(jù)支撐。首要原因就是因為中國的市場是足夠的，大電動車的市場份額是占了25%，而且中國對于高品質(zhì)的傳統(tǒng)國際汽車品牌的接受度是要較高一些的。
