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奧迪真被逼急了 與上汽集團(tuán)達(dá)成合作

導(dǎo)讀 北京時(shí)間7月21日,關(guān)于奧迪汽車購買新能源制造平臺(tái)的消息,近段時(shí)間是愈演愈烈,但一直都沒有一個(gè)準(zhǔn)確的消息傳來,奧迪汽車作為老牌豪門制

北京時(shí)間7月21日,關(guān)于奧迪汽車購買新能源制造平臺(tái)的消息,近段時(shí)間是愈演愈烈,但一直都沒有一個(gè)準(zhǔn)確的消息傳來,奧迪汽車作為老牌豪門制造車企業(yè)。在剛剛被傳出要與中國汽車合作的時(shí)候,讓許多人感到十分的不可思議,認(rèn)為奧迪汽車怎么可能會(huì)找中國汽車合資來制造新能源汽車,后面才漸漸發(fā)現(xiàn)奧迪汽車在新能源汽車的賽道上面幾乎是沒有任何的優(yōu)勢(shì)。盡管自己的旗下有四個(gè)新能源汽車制造平臺(tái),但是制造出來的新能源汽車依舊沒有辦法獲得比較好的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。尤其是在目前新能源汽車作為大趨勢(shì)的情況下,奧迪汽車想要在新能源市場(chǎng)獲得更多的市場(chǎng)份額,就必須要和中國的制造企業(yè)進(jìn)行合作。

目前奧迪汽車之所以選擇和中國的企業(yè)進(jìn)行合作,目的是為了縮短新能源汽車開發(fā)的周期,同時(shí)學(xué)習(xí)更多的新能源汽車技術(shù),在短時(shí)間內(nèi)在新能源汽車賽道上面實(shí)現(xiàn)彎道超車。目前和奧迪汽車傳出來要合作的有上汽集團(tuán),雙方可能會(huì)成為合作伙伴,采用合資的方式來對(duì)新能源汽車進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn),作為老牌燃油車明星的奧迪現(xiàn)在的狀況實(shí)在是讓人十分的唏噓。

一部分人認(rèn)為奧迪汽車和上汽集團(tuán)進(jìn)行合作是為了互相印證技術(shù)的可行性,雙方都能夠在對(duì)方身上學(xué)到更多的技術(shù)。奧迪經(jīng)歷了一個(gè)多月的調(diào)查階段終于選定了上汽集團(tuán),許多人比較疑惑,奧迪汽車如果真的想要在新能源汽車上獲得更多的優(yōu)勢(shì),那么更應(yīng)該跟我國的比亞迪汽車進(jìn)行合作,但卻偏偏選擇了上汽集團(tuán),這其中的原因不乏令人深思。不過目前奧迪汽車是否能夠在雙方合作之下制造出更加有優(yōu)新能源汽車還要用時(shí)間來驗(yàn)證。

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