與其爭(zhēng)論比亞迪的技術(shù)現(xiàn)狀，不如聚焦于其品牌和產(chǎn)品矩陣的魅力。在比亞迪與騰勢(shì)等品牌鋪陳了我們所熟悉的技術(shù)基礎(chǔ)之際，方程豹與仰望品牌成為一抹新奇，雖然關(guān)于它們的信息依然有限，但隨著方程豹豹5即將揭開(kāi)神秘面紗，我們或?qū)⒂瓉?lái)更多答案。
據(jù)官方透露，方程豹豹5有望于今年8月亮相成都車(chē)展，此次的豹5車(chē)型基于比亞迪最新的DMO平臺(tái)打造。DMO代表著比亞迪插混動(dòng)力的第三條技術(shù)線。這一技術(shù)線的構(gòu)成簡(jiǎn)明扼要，其中“i”象征著智能，專(zhuān)注于經(jīng)濟(jì)省油的適中動(dòng)力；“P”代表著性能，而“O”則蘊(yùn)含著越野和穿越的概念。
方程豹并非僅限于越野車(chē)型，根據(jù)官方透露，未來(lái)的產(chǎn)品線將覆蓋越野、轎車(chē)、跑車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。首款車(chē)型豹5似乎意在填補(bǔ)比亞迪車(chē)型矩陣中中端越野車(chē)的空白。
據(jù)悉，豹5將采用前后雙電機(jī)，最大功率可達(dá)500kW/685馬力，并采用越野車(chē)常見(jiàn)的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。同時(shí)，還將配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、三把鎖（前后機(jī)械差速鎖、電中差速鎖）、雙叉臂前懸、云輦-P智能車(chē)身控制系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)融合之后將帶來(lái)怎樣的綜合表現(xiàn)，著實(shí)令人期待。
豹5的外觀設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)了濃郁的硬派越野氛圍，方正的車(chē)身輪廓、裝配式前/后保險(xiǎn)杠、防剮蹭輪眉、外掛備胎、側(cè)開(kāi)式尾門(mén)、車(chē)頂行李架等元素充分展現(xiàn)其越野本質(zhì)。同時(shí)，環(huán)形燈帶等科技感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也注入了現(xiàn)代元素。不過(guò)，從側(cè)面觀察，部分細(xì)節(jié)似乎與坦克300有些相似之處，你怎么看呢？
價(jià)格方面，目前傳聞的40-60萬(wàn)價(jià)格區(qū)間填補(bǔ)了騰勢(shì)、仰望等品牌之間的價(jià)格空白，這也將成為一項(xiàng)引人注目的亮點(diǎn)。方程豹的不斷探索和創(chuàng)新，注定會(huì)在未來(lái)的越野領(lǐng)域帶來(lái)新的活力。