導讀 北京時間8月15日，根據(jù)知名專家穆迪分析表示，在2023年年底，中國有機會將會取代日本成為全球最大的汽車出口國，主要是因為現(xiàn)階段的中國新
北京時間8月15日，根據(jù)知名專家穆迪分析表示，在2023年年底，中國有機會將會取代日本成為全球最大的汽車出口國，主要是因為現(xiàn)階段的中國新能源電動汽車的需求量是越來越多。大部分的新能源電動車都是出口到了其他的國家，新能源電動車的鋰電池當中所需要用到的原料，全世界與中國占有一半，這也就意味著我們國他比日本更加的具有優(yōu)勢，極有可能會取代他們。
有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國在2021年就超越了韓國，在2022年超越了德國，已經(jīng)成為了目前世界上第汽車出口國如果今年年底能夠超過日本，那么全世界幾乎大部分的汽車都要靠中國的出口。目前中國汽車的出口數(shù)據(jù)正在不斷地逼近著日本國家，在今年2023年第二季度的汽車出口量，中國汽車和日本汽車僅僅只有7萬輛的差距，跟之前的數(shù)據(jù)已經(jīng)相比是拉近了很多。如果這個速度一只有能夠保持下去的話，那么今年年底超越日本，取代他們將會不是夢想，在今年中國第一個季度就出口了107萬輛的新能源汽車。
整個上半年中國汽車的出口量達到了234.1萬輛，跟去年相比增長了76.9%，如果是按照半年的汽車出口量來進行比較的話，中國已經(jīng)成為了世界第一，徹底超越了日本，中國地區(qū)目前在新能源汽車的賽道上面是比較靠前的一批。尤其是我國的比亞迪汽車，目前已經(jīng)能夠和美國的特斯拉汽車進行相抗衡，而且隨著政策的不斷推以及國民們對于新能源汽車的需求量不斷增加。現(xiàn)在新能源汽車在我國的普及率也是越來越高，未來這些新能源汽車將會全部出口到全世界各地。
