9月9日，雪佛蘭作為一款合資汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的車(chē)市上面目前可以說(shuō)是沒(méi)有任何的存在感了。不過(guò)雪佛蘭和凱迪拉克都是屬于上海通用旗下的汽車(chē)品牌，雖然銷(xiāo)量沒(méi)有很好，但是沒(méi)有多少人關(guān)注雪佛蘭，雪佛蘭汽車(chē)在7月份銷(xiāo)量最好的車(chē)型叫科魯澤，賣(mài)出了12502輛，這也是這款汽車(chē)品牌旗下賣(mài)出的最多的車(chē)型之一，其次第二款車(chē)型叫做邁銳寶，銷(xiāo)量為1750輛。
雪佛蘭汽車(chē)現(xiàn)在在市場(chǎng)上面的銷(xiāo)量不僅慘，但而且?guī)缀踝兊媚瑹o(wú)聞了，除了因?yàn)槠?chē)品牌的影響力比較弱之外，而且也跟一些美系汽車(chē)在我們國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力整體下降是有很大的關(guān)系的。在之前然又說(shuō)的時(shí)代，雪佛蘭這款汽車(chē)還是非常受到大眾的歡迎的，但沒(méi)有想到的是，現(xiàn)在已經(jīng)并沒(méi)有多少人感興趣，雪佛蘭汽車(chē)為了能夠在新能源電動(dòng)市場(chǎng)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額，也是推出了旗下唯一一款純電動(dòng)車(chē)。但是暢巡這款汽車(chē)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也并不是很好，即便是為了能夠生存下去，雪佛蘭不斷地進(jìn)行汽車(chē)降價(jià)，但依舊是沒(méi)有能夠取得很好的成果。
雪佛蘭旗下的開(kāi)拓者一次性降價(jià)7萬(wàn)元，而其他幾款車(chē)型的降價(jià)分別都在5萬(wàn)元左右，不得不說(shuō)這一次雪佛蘭可以說(shuō)是真的下了血本，為了提高銷(xiāo)量不得已將汽車(chē)的價(jià)格進(jìn)行下降。但即便如此，依舊沒(méi)有多少用戶(hù)對(duì)雪佛蘭這款汽車(chē)買(mǎi)賬，跟去年的汽車(chē)銷(xiāo)量相比，雪佛蘭的銷(xiāo)量是同比例在呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，而雪佛蘭公司也想得非常明白，既然跟去年相比還是在下降，那就接著進(jìn)行降價(jià)，始終要用價(jià)格的優(yōu)勢(shì)來(lái)提高銷(xiāo)量。
