北京時(shí)間10月15日，根據(jù)知情人爆料稱，又有一家車企將會(huì)結(jié)束在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)，這家車企就是斯柯達(dá)。斯柯達(dá)的首席執(zhí)行官表示，未來(lái)將不會(huì)在中國(guó)投放最新的柯迪亞克車型，而這款車型是斯柯達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)旗下最熱銷的一款產(chǎn)品，不過(guò)現(xiàn)在中國(guó)新能源汽車的電動(dòng)化升級(jí)速度非?？?，而斯柯達(dá)汽車已經(jīng)不再適應(yīng)中國(guó)的汽車市場(chǎng)，再投入新產(chǎn)品已經(jīng)沒有任何的必要了。
目前斯柯達(dá)汽車正在和所有的合作伙伴進(jìn)行商量，看是否準(zhǔn)備退出中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)在2016年~2018年每年的銷售量都是超過(guò)了30萬(wàn)輛的，而且在2018年達(dá)到了34.1萬(wàn)輛的銷售量，但是從2018年之后，斯柯達(dá)汽車的銷量卻是在不斷的下跌。在今年的前3個(gè)季度，斯柯達(dá)總共只賣出了1.8萬(wàn)輛新車，而且還是打折促銷賣出去的，如此慘淡的銷量數(shù)據(jù)，極有可能會(huì)讓斯柯達(dá)車企退出中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)出售的新車也并沒有太多的升級(jí)和變化。從這里也能夠看得出這家企業(yè)的一些戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)在進(jìn)行轉(zhuǎn)換了。
未來(lái)的斯柯達(dá)汽車將會(huì)進(jìn)軍越南市場(chǎng)，因?yàn)樵侥鲜袌?chǎng)現(xiàn)在和之前的中國(guó)汽車市場(chǎng)有著非常大的相似之處，首先是人口數(shù)量比較多，而且工資也是相對(duì)比較便宜。在越南國(guó)家建造汽車工廠的話，耗費(fèi)的資金也是比較低的，最主要的一個(gè)問(wèn)題是目前整個(gè)越南國(guó)家還沒有任何的汽車工業(yè)，他們的汽車工業(yè)鏈?zhǔn)菍儆诓煌晟频模箍逻_(dá)汽車進(jìn)軍越南汽車市場(chǎng)的話，將會(huì)帶來(lái)不一樣的變化，同時(shí)也能夠提高斯柯達(dá)汽車的銷售量。對(duì)于越南汽車的用戶們來(lái)說(shuō)，也能夠購(gòu)買到更多不一樣的車型，可以說(shuō)是一舉兩得的事情。
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