近期，華為旗下的問(wèn)界M9汽車(chē)的預(yù)定已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)輛，這也讓華為集團(tuán)的CEO余承東本人信心大漲。網(wǎng)傳問(wèn)界系列汽車(chē)在2024年的銷(xiāo)量目標(biāo)是60萬(wàn)輛，將會(huì)超越特斯拉汽車(chē)和其他的汽車(chē)廠商，從目前的汽車(chē)銷(xiāo)量市場(chǎng)上來(lái)看，除了比亞迪汽車(chē)就是特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量最高，特斯拉一年最高銷(xiāo)量也才60萬(wàn)輛，問(wèn)界汽車(chē)想要達(dá)到60萬(wàn)銷(xiāo)量幾乎是不太可能的。
首先我們需要知道的是年銷(xiāo)量達(dá)到60萬(wàn)輛到底是一個(gè)什么樣的概念，年銷(xiāo)量60萬(wàn)輛相當(dāng)于中國(guó)的第二個(gè)比亞迪汽車(chē)廠商，這幾乎是非常難以實(shí)現(xiàn)的一件事情，甚至可以說(shuō)是天方夜譚，華為旗下的這款汽車(chē)雖然擁有比較好的口碑，但依舊還沒(méi)有能夠讓大部分的市場(chǎng)用戶(hù)都去接受，這款機(jī)子最大的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是華為提供的黑科技，這也是這款汽車(chē)為什么能夠和特斯拉等新能源汽車(chē)相提并論的主要原因。
關(guān)于年銷(xiāo)60萬(wàn)這個(gè)說(shuō)法，華為的官方并沒(méi)有進(jìn)行確認(rèn)，即便是確認(rèn)了也非常難以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，簡(jiǎn)直就是在癡人說(shuō)夢(mèng)，目前華為還是沒(méi)有辦法和比亞迪汽車(chē)進(jìn)行碰瓷的，比亞迪汽車(chē)是從零幾年就已經(jīng)開(kāi)始了，造新能源汽車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)非常龐大的體量了，不僅比不過(guò)比亞迪汽車(chē)，就連特斯拉汽車(chē)都很難比得過(guò)，特斯拉汽車(chē)在全世界都擁有非常龐大的市場(chǎng)，而華為問(wèn)界最多在中國(guó)擁有比較大的市場(chǎng)。
如果華為真的想要實(shí)現(xiàn)問(wèn)界年銷(xiāo)量60萬(wàn)輛這個(gè)目標(biāo)的話，必須要對(duì)問(wèn)界這一個(gè)系列的汽車(chē)品牌進(jìn)行升級(jí)改造，只有這樣才能夠達(dá)到問(wèn)界系列汽車(chē)總銷(xiāo)量60萬(wàn)輛，且每個(gè)月都要至少有5萬(wàn)輛新車(chē)賣(mài)出去。