特斯拉和瑞典當(dāng)?shù)仄薰ぶg的集體勞動協(xié)議斗爭，正在逐漸演變成一場拉鋸戰(zhàn)。在2023年12月7日，作為全球范圍內(nèi)知名的新能源汽車企業(yè)特斯拉又在瑞典當(dāng)?shù)氐姆ㄔ菏Ю?/strong>據(jù)了解，從2023年10月份開始，在瑞典地區(qū)有將近120名的汽修工展開了罷工行動要求美國當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚲揞^，特斯拉必須要遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定和工會簽訂集體協(xié)議。因為汽修工人罷工的原因是想要捍衛(wèi)瑞典當(dāng)?shù)氐膭趧邮袌鰝鹘y(tǒng)，所以在事后當(dāng)?shù)氐拇a頭工人，郵政工人紛紛加入了罷工。
在郵政工人罷工以后，立馬爆發(fā)出了一項新的問題，瑞典當(dāng)?shù)氐男萝囓嚺浦荒軌蛲ㄟ^瑞典丹麥聯(lián)合郵政PostNord的服務(wù)來進(jìn)行配送，然而快遞員卻拒絕配送特斯拉汽車的郵件，這意味著當(dāng)?shù)販?zhǔn)新的特斯拉車主無法上路。
在事態(tài)進(jìn)一步升級以后，特斯拉汽車第一時間將瑞典當(dāng)?shù)氐倪\輸局和負(fù)責(zé)配送車牌的PostNord告上了法庭，向法院指出，瑞典政府有必要向當(dāng)?shù)氐能囍魈峁┸嚺频牧x務(wù)。這一案子在2023年10月27日已經(jīng)做出了最終的判決，瑞典諾爾雪平地區(qū)法院表示瑞典當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該允許特斯拉汽車可以自提車牌，否則可能會面臨著罰款。
因為不服法院的裁決結(jié)果，所以瑞典當(dāng)?shù)氐倪\輸局提起上訴，在本周二法院宣布受理此案，并且撤銷了地區(qū)法院的判決結(jié)果。在2023年12月7日，負(fù)責(zé)審理特斯拉和PostNord之前糾紛的索爾納地區(qū)法院表示現(xiàn)在法院已經(jīng)決定在本起案件沒有結(jié)束之前，PostNord不應(yīng)該受到任何脅迫，向特斯拉汽車提供交付服務(wù)。在問題變得更加嚴(yán)重時，丹麥地區(qū)的工會3f宣布工會中的碼頭工人和貨車司機將會停止為特斯拉汽車公司提供貨物運輸服務(wù)。