盡管特斯拉、福特和通用汽車都(非常公??開地)爭奪美國電動汽車市場的頭把交椅，但現代汽車已經悄悄建立了一個強大的電動汽車陣容，有可能超越它們。周三(韓國周四)，現代汽車集團正式發(fā)布了 Ioniq 6，這是一款流線型轎車，預計可行駛 610 公里(380 英里)，智能內飾，喬治·杰特森(George Jetson)會誤以為是魔術。
Ioniq 6 與 Ioniq 系列的其他迭代一樣，建立在現代的 e-GMP 平臺之上。因此，6 配備了行業(yè)領先的 800V 電氣架構，可在 18 分鐘內充電 10-80 次。
它將配備標準的 55kWh 電池組或可選的 77.4kWh 電池組，相當于起亞 EV6 和 Polestar 2 提供的電池組。再加上微乎其微的 0.21 阻力系數(這也是市場上最好的之一)，Ioniq 6 預計一次充電可行駛 610 公里。與 Ioniq 5 一樣，Ioniq 6 也提供 V2L 功能，使其能夠為您的房屋、配件甚至其他車輛充電。
它極具空氣動力學特性的外觀，有十幾種不同的顏色可供選擇，被比作蘋果鼠標的栩栩如生——就像有人縮短了梅賽德斯-奔馳雄心勃勃的 AVTR 概念車的后部，并給了它一個鴨嘴。以及可選的 20 英寸輪輞。
駕駛員可以選擇 RWD 和 AWD(2 和 4 電機)變體。根據現代汽車的說法，AWD 將輸出 239 kW (320HP) 和 605 Nm 的扭矩，并在 5.1 秒內從靜止狀態(tài)達到 60。您必須選擇小型電池 RWD 型號才能實現最高效率并獲得低于 14 kWh/100 km WLTP 的估計能耗。
駕駛員將能夠使用 Ioniq 6 的 EV Performance Tune-up 系統(tǒng)嚴格定制他們喜歡的駕駛體驗。撥入從轉向力和電機功率到油門踏板靈敏度和傳動系統(tǒng)模式的所有內容。您還可以將各種方面設置分組到快速可選擇的包中——例如《使命召喚》中的加載，或 iOS 中的焦點模式。
現代汽車產品和戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁 Thomas Schemera 在最近的新聞發(fā)布會。
它的“繭式”內飾被打造為“舒適且個性化的世外桃源”，根據該公司的發(fā)布視頻，人們可以在那里小睡、進行一些簡單的編碼或辦公室工作，甚至可以向他們的無數社交媒體追隨者進行直播- 或者，實際上，將作為午休時間安靜的地方哭泣。(菲爾是一個糟糕的經理，他不值得你努力，你應該辭職。)
為了讓您在下一個班次開始之前恢復心情，Ioniq 6 將提供雙色環(huán)境照明，讓駕駛員可以從 64 種色調和六種預設主題中進行選擇，并根據自己的喜好為車輛內部著色。放松舒適座椅是可選的，但專為電動汽車設計，因此比汽油車中使用的座椅薄 30%。當與完全平坦的地板(看馬，沒有傳動軸!)和加長的 2,950 毫米軸距相結合時，Ioniq 6 應該提供“為乘客提供更多空間，但不會影響舒適性，”Schemera 說。它還將在前艙提供四個 C 型和一個 A 型 USB 端口，以保持您的各種直播小工具充滿電。
內飾配備 12 英寸全觸摸信息娛樂顯示屏和 12 英寸數字儀表盤，可提供實時行駛半徑映射，以告知駕駛員剩余電量還能行駛多遠。Apple CarPlay 和 Android Auto 都是標準配置，藍牙多連接也是標準配置——這意味著您可以無線連接兩個設備以通過 8 揚聲器 Bose 音響系統(tǒng)進行播放。
雖然現代(相當負責任地)沒有聲稱具有任何“自動駕駛”能力，但 Ioniq 6 確實具有一系列 2 級駕駛員輔助功能，作為現代 SmartSense ADAS 的一部分。這包括高速公路駕駛輔助、智能巡航控制和前向碰撞避免輔助，所有這些都圍繞著相同的主題運行，即防止您一頭撞到其他車輛。更高的裝飾套件還將提供交叉路口、車道變換迎面而來和車道變換側面功能，這將有助于防止其他車輛在交叉路口撞到你。Blind-Spot Collision-Avoidance Assist 可防止您一頭撞到甚至看不到的障礙物。
智能限速輔助和遠光燈輔助將確保您不會超速，但會調低遠光燈。如果您開始打瞌睡，6 甚至會看著您觀察道路并發(fā)出駕駛員注意警告。還提供停車輔助、交叉路口/停車防撞和安全出口警告?，F代計劃通過 OTA 更新不斷調整和更新 Ioniq 6 的功能。
Ioniq 6 的定價尚未公布，但計劃于 2022 年第三季度開始生產。敬請期待，現代將在 11 月在美國正式推出 Ioniq 6。