隨著許多傳統(tǒng)買家轉(zhuǎn)向 SUV，中型轎車失去了吸引力。汽車制造商已經(jīng)做出回應(yīng)，提供更多 SUV 來(lái)代替更少的轎車——但隨著汽油價(jià)格上漲，這種情況可能會(huì)發(fā)生變化，這可能會(huì)使規(guī)模倒退，轉(zhuǎn)向更省油的轎車。日產(chǎn)是仍在提供轎車的制造商之一(與一些完全拔掉插頭的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同)，雖然 Altima 自 2019 車型年以來(lái)沒有進(jìn)行過(guò)徹底的重新設(shè)計(jì)，但及時(shí)的更新使其保持競(jìng)爭(zhēng)力。
2022 Altima 不是我們?cè)谕?jí)車中評(píng)價(jià)最高的車型，但它仍然是一個(gè)可靠的選擇，在我們上一次中型轎車挑戰(zhàn)賽中僅落后于本田雅閣。與雅閣相比，它提供了一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)：全輪驅(qū)動(dòng)可用性。其他優(yōu)點(diǎn)包括易于使用的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、豐富的標(biāo)準(zhǔn)功能列表以及可提供生動(dòng)性能的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Altima 還提供友好的定價(jià)，基本車型起價(jià)至少比雅閣或豐田凱美瑞低 1,000 美元。
但日產(chǎn)的家用轎車并非一切都好，包括一個(gè)缺陷，使其對(duì)有家庭的人的吸引力明顯降低。有關(guān) Jennifer Geiger 對(duì) Cars.com 的全面評(píng)論，請(qǐng)查看上面的鏈接;如需縮短版本，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。以下是我們喜歡日產(chǎn) Altima 的三件事，以及我們不喜歡的兩件事：
我們喜歡的東西
1.動(dòng)力總成選擇
Altima 為買家提供動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括性能強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和增強(qiáng)惡劣天氣牽引力的 AWD。然而不幸的是，你不能兩者兼得：AWD僅適用于基本動(dòng)力總成，這是一款不太活躍的 182 馬力、2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 236 馬力，并提供更多駕駛樂(lè)趣——至少在天氣變壞之前是這樣。
2. 令人愉快的信息娛樂(lè)
Altima 的標(biāo)準(zhǔn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)采用直觀的菜單結(jié)構(gòu)和靈敏的觸摸屏安裝在儀表板上，易于查看和使用，令人耳目一新。您還可以獲得用于音量和調(diào)諧的傳統(tǒng)旋鈕以及簡(jiǎn)單的氣候控制。
3. 友好的定價(jià)
2022 Altima 基礎(chǔ) S 內(nèi)飾的起價(jià)比同類凱美瑞低約 1,000 美元，比雅閣低約 1,700 美元。在這個(gè)班級(jí)中，這并不是一個(gè)微不足道的變化，特別是對(duì)于預(yù)算有限的家庭。Altima 的起價(jià)包括與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手類似的安全和便利功能列表，以及公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的最高碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)。
我們不喜歡的東西
1. 兒童座椅配件
許多中型轎車是為家庭使用而購(gòu)買的，這使得兒童座椅配件成為一些購(gòu)買者的重要因素。在這里，Altima 功虧一簣。在安裝加高座椅和前向敞篷汽車座椅時(shí)，堅(jiān)固的后座墊和固定式頭枕很難很好地貼合。轎車的帶扣往往會(huì)沉入座墊，使其更難接近和使用。
2.沒有替代動(dòng)力系統(tǒng)
日產(chǎn)是混合動(dòng)力技術(shù)的較早采用者，從 2007 年開始為 Altima 提供氣電混合動(dòng)力系統(tǒng)。但該版本在 2011 年車型年之后消失了，而傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力 Altima 是您今天的唯一選擇。雅閣、凱美瑞和現(xiàn)代索納塔都配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)，并提供比 Altima 更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。