導(dǎo)讀 現(xiàn)在是道奇的有趣時刻。在一個越來越多地被兩升渦輪增壓發(fā)動機(jī)超越的世界中，該品牌圍繞性能、肌肉發(fā)達(dá)的大排量 V8 建立了自己，但這不可
現(xiàn)在是道奇的有趣時刻。在一個越來越多地被兩升渦輪增壓發(fā)動機(jī)超越的世界中，該品牌圍繞性能、肌肉發(fā)達(dá)的大排量 V8 建立了自己，但這不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去。該公司最注重性能的汽車挑戰(zhàn)者和充電器已經(jīng)死了。品牌要做什么?
如果您猜到“在其剩余的車輛中安裝一個大引擎”，那么您是對的。道奇唯一的幸存者杜蘭戈再次獲得了它在 2022 年丟失的增壓 6.2 升地獄貓發(fā)動機(jī)。提示大張旗鼓。
道奇聲稱這輛跳起來的七座車有 710 馬力和 645 磅 - 英尺的扭矩，足以在聲稱的 3.5 秒內(nèi)將杜蘭戈地獄貓推至每小時 60 英里。Stellantis 甚至表示，這款 SUV 的最高時速為 180 英里/小時，經(jīng)過NHRA認(rèn)證的四分之一英里時間為 11.5秒，即每座 1.64 秒，甚至擊敗了最快的單座 Top Fuel 賽車。
除了引擎之外，Durango SRT 還獲得了一些獎勵位，讓車主感到特別。修改后的動力轉(zhuǎn)向和懸架、SRT 驅(qū)動模式、帶輪跳緩解的發(fā)射控制和 Brembo 卡鉗。盡管該品牌鼓勵“定制貓”，但沒有選擇將貓耳朵繡在前頭枕上。錯失良機(jī)，真的。
道奇聲稱杜蘭戈地獄貓的牽引能力為 8,700 磅，這足以將 Miata 和拖車拖到賽道上。該公司表示，這款全能雜貨店的訂單將于下個月開放，但沒有提及何時開始交貨。