在本屆的廣州車展上，豐田可謂是大放異彩，當然了，最引人注目的當然還是停產已久的“皇冠”宣布正式復產，但和以往不同，此次皇冠的復產并不是單一的車型，比如有跨界版以及常規(guī)的轎車版，簡單的來講就是單一的車型變成了一系列車型。而今天小編帶來的這款車則是皇冠的另外一款車，對比Cross版它的出鏡率并不高，但在品質上卻是更上一層，它就是圖中的“皇冠Sedan”，這款車同樣會以進口形式銷售，無論是從外觀還是在內飾上看與Cross完全不是一種風格。
先看新車的前臉，其實整個車頭和Cross還是能找到相同之處，比如采用了雙格柵布局，只是沒有后者那么圓潤，這款Sedan版明顯更加立體，下方的網格更規(guī)整且采用了豎排的格柵組成，呈現(xiàn)出的氣場要更加直接。兩翼也帶有明顯的“溝壑”，也起到了點綴的效果。這款車的大燈組與Cross版完全一致，包括機蓋上隆起的雙線條也讓這款車的肌肉感得到展現(xiàn)！
尺寸方面，這款車的長寬高分別為4930毫米，1840毫米，1540毫米，軸距為2850毫米，所匹配的寬體車身的界限就是這款車的腰線，將整部車的層次感完美的凸顯出來！我們還注意到新車在下方配備了比較細密的輪轂，也提升了新車的時尚感，另外這款車還有配備隱藏式的門把手，在行駛的過程中大大地降低了風阻系數(shù)！整個尾部，乍一看與林肯系列比較相似，特別是貫穿式的尾燈看起來還是很有代入感，排氣管采用的是隱藏式的布局設計，比較的低調。
內飾上，皇冠的Sedan再次給我們帶來了驚喜，或許你還在沉寂在Cross版本的夢幻中，而這款車則再次進行了升華，首次采用了分段式的液晶屏，這在以往還是比較罕見的，更是頗有概念車的風范！多功能的方向盤改成了上下平面式的設計，內部的按鍵也都處理得恰到好處！傳統(tǒng)的液晶儀表盤更換成了懸浮式的造型，帶來了更好的視覺效果，而中間的超大屏幕則可以180度旋轉，所以內部的顯示上要更加地靈活！另外在換擋區(qū)域也都頗具藝術性！
動力方面，這款車采用了雙動力系統(tǒng)，最后在動力方面，分別是2.5升自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，最大馬力249匹，另一臺則是2.4升渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，最大馬力350匹，這款車與Cross版本一樣將采用全進口的形式銷售！