北京時間6月12日，近段時間有消息稱特斯拉對其供應(yīng)鏈進(jìn)行了調(diào)整，在美國銷售的model 3不會再使用寧德時代的電池，以便符合政府發(fā)布的全額電動汽車稅收減免政策，加上有些部分地區(qū)已經(jīng)有的補貼政策，這也讓model 3的售價得到了極大的降低，尤其是在美國的加利福尼亞州，這款汽車的價格減去了7500美元的補貼，而享受完所有補貼的售價將會達(dá)到25240美元，折合成人民幣大約為18萬元，也就是說比在當(dāng)?shù)刭徺I一輛凱美瑞都要便宜1000美元。同時根據(jù)美國財政部和國稅局發(fā)布的相關(guān)條例，要求電動汽車電池當(dāng)中的關(guān)鍵礦物至少有40%是要在美國或者說與美國有關(guān)的自由貿(mào)易協(xié)定當(dāng)中的國家提取，加工或者說回收。
電動車的電池按照價值計算，至少有50%的組件必須要是在北美制造或者組裝，這樣才能夠享受政府的財政補貼，此前特斯拉的model 3只有另外一個版本才能夠獲得全額稅收減免，不過特斯拉最近也是調(diào)整了供應(yīng)鏈的位置，當(dāng)?shù)劁N售的model 3將會采用松下或者說LG的電池，而不會再采用寧德時代的電池，如此一來model 3所有的車型全部都能夠享受到政府的補貼。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，特斯拉中期改款以后的model 3車型將會在今年的9月份于上海工廠正式開啟投產(chǎn)的工作，預(yù)計最快在今年的第四個季度陸續(xù)開啟所有的新車預(yù)定工作。而且其制造成本相比于現(xiàn)在的車型降低了50%左右，也就意味著model 3國內(nèi)市場的售價或許將會迎來再度下調(diào)的一個空間，這對于所有的中國消費者來說是一件非常好的事情，那么具體會下調(diào)多少暫時還不得而知。
