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北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯:時(shí)尚實(shí)用的緊湊型SUV

導(dǎo)讀 當(dāng)?shù)谝淮温?tīng)到北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯輪上智能兩室一廳的說(shuō)法時(shí),難免讓人有些費(fèi)解。何為兩室一廳呢?作為一款緊湊型SUV,沐颯在產(chǎn)品上又有哪

當(dāng)?shù)谝淮温?tīng)到北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯“輪上智能兩室一廳”的說(shuō)法時(shí),難免讓人有些費(fèi)解。何為“兩室一廳”呢?作為一款緊湊型SUV,沐颯在產(chǎn)品上又有哪些鮮明的亮點(diǎn),從而令其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)脫穎而出呢。

日前,《車壹圈》參加北京現(xiàn)代MUFASA 在成都青城山舉行的試駕會(huì),在經(jīng)過(guò)100多公里的深度體驗(yàn)后,對(duì)沐颯有了一個(gè)全面了解??傮w來(lái)看:MUFASA 沐颯時(shí)尚、舒適、實(shí)用,非常適合年輕家庭用車。

時(shí)尚實(shí)用,車內(nèi)科技感濃郁

作為一款基于現(xiàn)代汽車第三代i-GMP 平臺(tái)打造的合資SUV,北京現(xiàn)代MUFASA沐颯很好地發(fā)揮著國(guó)際大牌的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),同時(shí)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需要,為消費(fèi)者傾心打造產(chǎn)品,既有著潮流范的外觀,又非常實(shí)用,帶給人不一樣的駕乘體驗(yàn)。

首先在外觀設(shè)計(jì)上,沐颯在“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念加持下,融入?yún)?shù)化寶石設(shè)計(jì)主題。前格柵張力十足、同級(jí)唯一垂直豎向LED 前大燈、曲率引擎式 LED 組合,讓前臉顯得十分霸氣。兩側(cè)凹凸有致的腰線、懸浮式車頂、雙色輪轂,讓整車既有飽滿的肌肉感,又具有較強(qiáng)的辨識(shí)度,給人第一印象很不錯(cuò)。

在內(nèi)飾方面,沐颯搭載12.3 英寸智慧雙聯(lián)屏、D 型真皮多功能方向盤、飛航式換擋桿、曲率引擎智慧氛圍燈等設(shè)計(jì),科技感飽滿。其中,曲率引擎智慧溫控?zé)簦С?4色可調(diào),極具夢(mèng)幻色彩。

另外,車內(nèi)首創(chuàng)三區(qū)差異化飾板,也是一種全新嘗試。雖然不知道用戶對(duì)這次差異化飾板感受如何,但從中可以感受到廠家對(duì)消費(fèi)者的用心。

“兩室一廳”布局超體驗(yàn)

當(dāng)然,沐颯車內(nèi)亮點(diǎn)還有“兩室一廳”的布局,即:駕駛席作為工作室、副駕席作為化妝間、后排作為起居室,并根據(jù)各自區(qū)域功能進(jìn)行個(gè)性化的場(chǎng)景設(shè)置。

首先,沐颯車身尺寸分別為4475/1850/1685mm(含行李架),軸距2680mm。在車身尺寸方面,沐颯比逍客、鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放更具優(yōu)勢(shì)。

坐在后排身高170cm以上的壯漢,膝蓋距前排座椅有兩個(gè)拳頭間距,頭部距車頂有一個(gè)拳頭以上距離,寬松空間帶來(lái)的舒適感很到位。作為起居室,這樣的空間很適合長(zhǎng)途自駕以及戶外露營(yíng)。

其次,沐颯后排為尊貴懸浮座椅。也就是說(shuō),在前排放倒后,形成一張很實(shí)用的單身床。如果長(zhǎng)途旅行感到疲倦的女性朋友或者身體不適的老年人,可以躺在上面休息,跟在家一樣愜意。如果覺(jué)得無(wú)聊,還可以通過(guò)設(shè)置在前排靠背后面的iPad,看著視頻聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),享受難得的休閑時(shí)光。

除了空間舒適外,沐颯全車還有31處儲(chǔ)物空間,其中9處屬于同級(jí)獨(dú)有。

比如副駕席位上為女性朋友設(shè)計(jì)的滑蓋式置物箱,可以放置眉筆、口紅、眼影刷等化妝品,成為女王專屬化妝間:后排左右兩邊門,設(shè)計(jì)了一個(gè)按鍵開(kāi)啟的小抽屜,可以放下一個(gè)手機(jī)以及瑣碎的小物件,真是將車內(nèi)空間利用到最大化。

2.0L+6AT動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋流暢

如果僅是空間上的實(shí)用,并不能完全展示出沐颯的優(yōu)勢(shì)。因此,我們要談一下動(dòng)力與操控。

試駕當(dāng)天,我們通過(guò)城市快速道、高速公路以及鄉(xiāng)村道路等往返100多公里路程后,沐颯給人的感覺(jué)就是:動(dòng)力蓄勢(shì)待發(fā)蓬勃強(qiáng)勁,操控靈動(dòng)流暢行云流水,底盤調(diào)校扎實(shí),給人極強(qiáng)安全感。

雖然當(dāng)下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在年輕人眼中有著極高吸引力,但沐颯搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱,整體表現(xiàn)同樣不俗。最大功率118kW,峰值扭矩193N·m,為這款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)悍而平順的駕駛感也是享受。

在高速公路上,沐颯加速快捷反應(yīng)靈敏,駕駛超車并沒(méi)有一般自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那種遲鈍感。而行駛在一些路況良好路段式,車速不知不覺(jué)達(dá)到140km/h,動(dòng)力輸出依然澎湃。這時(shí),小編有意嘗試車速能否再提高一下,稍微踩油門里程表顯示超過(guò)了150km/h,這時(shí)油門仍沒(méi)有踩到底。如果沒(méi)有交規(guī)限制,真不知道這輛能跑多快。

與高速同期而來(lái)的就是沐颯出色的操控與底盤調(diào)校,除了6AT變速箱無(wú)感切換擋位,全程換擋沒(méi)有頓挫感,盡享流暢平順外,底盤一個(gè)“穩(wěn)”字當(dāng)頭,高速行駛一點(diǎn)沒(méi)有輕飄感覺(jué),確實(shí)讓人驚喜。

另外,該車前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架,且為全框式副車架結(jié)構(gòu),后懸采用多連桿獨(dú)立懸架,同時(shí)搭配豎直長(zhǎng)減震器。在經(jīng)過(guò)一些坑洼地帶以及減震帶時(shí),最大化吸收沖擊感和小振動(dòng),讓車內(nèi)人只感受非常輕柔的顛簸,這樣的駕乘體驗(yàn)堪比百萬(wàn)豪車,讓人不得不佩服合資大廠的優(yōu)異品質(zhì)。

《車壹圈》觀點(diǎn):雖然售價(jià)在12.18萬(wàn)元起,但有北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯在宣傳上卻打“15萬(wàn)級(jí)專業(yè)的城市 SUV”品牌標(biāo)簽,這也太謙虛了。不過(guò)通過(guò)廠家的態(tài)度上,可以感受到北京現(xiàn)代實(shí)實(shí)在在地為中國(guó)消費(fèi)者而改變,出色的性價(jià)比體現(xiàn)出廠家滿滿的誠(chéng)意。

除了前面說(shuō)到是實(shí)用舒適特點(diǎn)外,該車在智能配置上也緊隨主流自主車型,應(yīng)用最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 4.0,帶給用戶全新體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、智能駕駛&座艙全面優(yōu)于合資競(jìng)品。同時(shí)也舍得在科技配置上下功夫,比如當(dāng)用戶打左右轉(zhuǎn)向燈時(shí),兩側(cè)盲區(qū)影像會(huì)分別出現(xiàn)在儀表上,這個(gè)安全功能非常少見(jiàn)。由此可以看出,北京現(xiàn)代還真是做到“人無(wú)我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我新”,未來(lái)可期。

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