在當(dāng)下，不難看出新能源已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的主流趨勢。無論是國內(nèi)新興的汽車品牌，還是傳統(tǒng)的大眾、本田和寶馬等傳統(tǒng)燃油車企，都在逐步向電動化方向轉(zhuǎn)型。未來，電動車勢必占據(jù)主導(dǎo)地位。在這個電動汽車的浪潮中，自主品牌顯然捕捉到了機(jī)遇。理想汽車的理想ONE在市場上引發(fā)熱潮，蔚來的多款SUV車型也受到追捧。然而，傳統(tǒng)車企如寶馬和奔馳在電動化方面的進(jìn)展仍需一段時間，比如寶馬ix3和寶馬i4的市場份額尚未占據(jù)主導(dǎo)地位。盡管國內(nèi)市場上純電動SUV車型屢見不鮮，但要談?wù)摷冸妱愚I車，小鵬P5顯然更具優(yōu)勢，成為一款適合家庭使用的電動汽車。放棄雅閣，放棄特斯拉，聽取老爸建議，選擇了小鵬P5，因為它擁有600公里續(xù)航，滿足我的各項需求。
在我工作了幾年之后，通勤往返于家和公司之間，我開始考慮購買一輛車。家里已經(jīng)有一臺奔馳E級，用于周末出游。我本人對本田雅閣情有獨鐘，其溜背式的外觀非常吸引我，再加上不錯的性價比，非常適合我的年齡段。然而，由于城市限行政策以及長期用車成本的考慮，我開始考慮購買一輛純電動汽車。最終，在Model 3和小鵬P5之間的選擇中，我選擇相信國產(chǎn)品牌，結(jié)果證明，小鵬P5的表現(xiàn)確實沒有讓人失望。小鵬P5的外觀設(shè)計令人印象深刻，家族化的前臉設(shè)計給人強(qiáng)烈的視覺沖擊，標(biāo)配的LED前大燈和日間行車燈增添了其獨特的魅力。尤其是側(cè)面造型，腰線向上揚起，運動感十足，全黑色的車漆更是讓整車的運動感躍然紙上。
由于我的日常用車主要在城市內(nèi)，對續(xù)航能力的需求并不是特別高。但考慮到續(xù)航焦慮問題，我最終選擇了續(xù)航能力最強(qiáng)的車型。我的車型搭載前置電機(jī)，總功率達(dá)到211匹馬力，總扭矩為310牛米，足以滿足城市駕駛需求。官方公布的百公里加速時間為7.5秒，足夠我在市區(qū)內(nèi)暢行無阻。小鵬P5雖然沒有采用雙獨立懸架，但駕駛起來十分平穩(wěn)順暢，加速和減速反應(yīng)迅捷，底盤調(diào)教表現(xiàn)不俗，避震效果得到了良好的保障。作為一款長續(xù)航版車型，小鵬P5的最大優(yōu)勢在于續(xù)航能力，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航可達(dá)到600公里，實際駕駛中的差異也不大。此外，車主還可以免費安裝家用充電樁，使用非常便利。
與特斯拉Model 3相比，小鵬P5在內(nèi)飾風(fēng)格上沒有帶來太多驚喜，整體設(shè)計大致相同，都采用大屏幕和木紋飾面，不過小鵬P5保留了全液晶儀表盤，有助于觀察車速和車輛信息。小鵬P5的中控液晶顯示屏尺寸達(dá)到15.6英寸，取消了物理按鍵，可以控制空調(diào)、多媒體和座椅等，操控非常方便。雖然相較于小鵬P7，小鵬P5的檔次稍低，但它的軸距和空間表現(xiàn)并不遜色。車長達(dá)到4808毫米，軸距為2768毫米，后排地板平坦，車內(nèi)配備雙溫區(qū)自動空調(diào)、無線手機(jī)充電和車載空氣凈化器，乘坐舒適度一流。
在新能源汽車普及的今天，如何在眾多選擇中找到適合自己的車型尤為重要。從品牌到車型級別，從性價比到各項性能，自主品牌所呈現(xiàn)出的實力毋庸置疑。小鵬汽車的成功并非偶然，而是因為它準(zhǔn)確抓住市場需求，在中型車市場中，沒有一款純電動汽車像小鵬P7那樣全面。雖然小鵬P5的定位沒有那么高，但它的優(yōu)勢顯而易見。這款車適合家庭使用，尺寸和空間充裕，續(xù)航能力強(qiáng)大。不難理解為何許多車主最終選擇了它。喜歡過雅閣，也為特斯拉著迷，但最終選擇了國產(chǎn)車。這證明了一句老話：有眼光的老司機(jī)。