8月26日，在之前比亞迪的汽車發(fā)布會上，王傳福喊出了中國汽車必須在一起這句話引發(fā)了整個汽車行業(yè)的震動。但目前整個汽車行業(yè)的內(nèi)卷現(xiàn)象仍然在進(jìn)行當(dāng)中，許多汽車已經(jīng)參加到了第二輪的汽車降價潮。在8月25號的成都車展上，智己汽車的CEO對王傳福的這句話進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為中國汽車在一起一定要保持敬畏心態(tài)。
智己汽車CEO認(rèn)為一定要讓中國汽車首先要通過嚴(yán)格的市場競爭，將產(chǎn)品的制造力以及產(chǎn)品的品牌力全部給打響。對于用戶的把握變得更加的精準(zhǔn)，只有將這些方面做到更加厲害，才能夠健康存活發(fā)展下去，這才會有機(jī)會讓中國的電動車去搶占全世界的市場份額，智己汽車目前已經(jīng)上市了兩款純電動車型，分別是l7和lS7，但遺憾的是，這兩款車型并沒有能夠獲得很好的銷售成績。目前又推出了全新的ls6車型,希望能夠在這一次成都車展上面吸引到更多用戶的目光，現(xiàn)在這款SUV已經(jīng)開始了盲定模式,也希望能夠觸發(fā)觸底反彈效果。
這款全新的汽車搭載的是雙碳化硅電驅(qū)，同時還搭配了雙電機(jī)，綜合功率能夠達(dá)到579kwh，在動力方面是相當(dāng)突出的，也是值得用戶去期待的，CEO還表示，接下來的第二輪汽車價格戰(zhàn)可能會持續(xù)很長一段時間。但是一段時間過后，汽車的整體價格可能會回歸到用戶能夠接受到正常水準(zhǔn)，不過汽車公司想要在目前的環(huán)境下面擁有更好的市場以及用戶粘性。首先就需要先活下來，只要能夠活到最后，那么就有機(jī)會將我們的汽車走向全世界，希望中國汽車能真正的走出國門。
