中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿——大眾途觀，一直以來(lái)都在中國(guó)市場(chǎng)享有巨大的成功，甚至多次奪得合資SUV銷量冠軍。盡管新能源汽車風(fēng)頭正勁，但途觀L仍然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持著強(qiáng)大的熱度，每月銷量堅(jiān)挺，8月更是交出了1.5萬(wàn)輛的出色成績(jī)。
途觀L自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)已經(jīng)銷售了超過(guò)270萬(wàn)輛，可謂是為大眾在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。而最近，全新一代大眾Tiguan在慕尼黑車展上亮相，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
事實(shí)上，大眾Tiguan是中國(guó)大眾途觀的原型車，經(jīng)過(guò)引入中國(guó)市場(chǎng)后進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，并被命名為“大眾途觀L”，以更好地滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。
據(jù)悉，全新大眾Tiguan是基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造的，將提供汽油版、柴油版和插電混動(dòng)版車型。國(guó)產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將于2024年上市。此外，有關(guān)消息稱，全新Tiguan有可能是最后一代搭載燃油動(dòng)力的版本。
這也可以理解，畢竟大眾的ID系列在ID.3的推動(dòng)下取得了良好的業(yè)績(jī)，促進(jìn)了大眾電氣化的發(fā)展。因此，大眾勢(shì)必會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)加大并加快新能源車型的投放，途觀L等熱門燃油車型的新能源化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
與傳統(tǒng)的新車亮相不同，這次在慕尼黑車展上亮相的全新大眾Tiguan仍然帶有一定的“偽裝”。因此，新車的外觀細(xì)節(jié)目前仍然是一個(gè)謎。不過(guò)，整體造型與之前發(fā)布的全新Passat有些相似。前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，中央有飾板和燈帶的組合。下方是一個(gè)寬大的中網(wǎng)。
車尾可能采用與帕薩特相同的貫穿式LED尾燈組，下方的排氣裝置是隱藏式布局。此外，大眾官方透露，新車的車身高度、寬度和軸距與老款車型保持一致，車身長(zhǎng)度則增加了30毫米。
在內(nèi)飾方面，新車仍然采用經(jīng)典的“T字形”布局。它配備了12.9英寸和15英寸的懸浮式液晶觸摸屏以及10.25英寸的數(shù)字儀表盤，大屏的操作界面進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)新車提供全新的三輻多功能方向盤。
動(dòng)力方面，全新大眾Tiguan將提供汽油版、柴油版和插電混動(dòng)版。插電混動(dòng)版的純電續(xù)航里程為120公里，最大功率在150千瓦到200千瓦之間，并支持快速充電。
由于近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)異?；馃幔蠖鄶?shù)車企都將精力集中在新能源車型上，而不再投入過(guò)多資源在燃油車上。這對(duì)于全新途觀來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)好消息。然而，隨著新能源汽車的滲透率不斷提高，途觀L在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)也值得期待。
總的來(lái)看，全新大眾途觀不僅提供了燃油車型，還提供了插電混動(dòng)車型，這無(wú)疑會(huì)引起消費(fèi)者的高度期待。如果您正在考慮購(gòu)買一款中型SUV，或許不妨再等等，也許新一代大眾途觀才是您的不二選擇。