北京時(shí)間9月30日，廣汽三菱汽車(chē)在2023年可以說(shuō)處境十分的艱難，在三月份出現(xiàn)的停產(chǎn)，7月份出現(xiàn)裁員，10月份已經(jīng)徹底的告別中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)最新的消息稱(chēng)，三菱汽車(chē)目前已經(jīng)做出了撤離中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，而且和廣汽集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)啟了最后的調(diào)整階段，這就意味著三菱汽車(chē)48年的發(fā)展史已經(jīng)徹底結(jié)束。其實(shí)從今年3月份三菱汽車(chē)徹底停產(chǎn)，就能看出這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)名存實(shí)亡了。
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，廣汽三菱汽車(chē)成立于2012年，在2018年達(dá)到了最巔峰的狀態(tài)，當(dāng)年的汽車(chē)銷(xiāo)售量為14萬(wàn)輛。不過(guò)近些年來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量在不斷的下滑，而且2022年汽車(chē)的銷(xiāo)量下跌了60%，目前整個(gè)廣汽三菱的負(fù)債率也達(dá)到了98.33%，年利率虧損19.4億元，已經(jīng)讓公司的生存狀況很難維持下去了。在2022年為了能夠挽救公司的局面，推出了新款的汽車(chē)，但是依舊沒(méi)有能夠得到消費(fèi)者的喜愛(ài)，在今年上半年，汽車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H僅只有11978輛，銷(xiāo)量可以說(shuō)是一年不如一年，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的經(jīng)銷(xiāo)商承受不住虧損，逐漸的退出了三菱汽車(chē)。
現(xiàn)在還存在在市場(chǎng)上面的三菱汽車(chē)店，已經(jīng)全部都屬于一個(gè)空殼，而且店里面所有的汽車(chē)全部都被放在了角落里面。根本就沒(méi)有拿出來(lái)進(jìn)行展示，主要展示的全部都是其他品牌的汽車(chē)，從這里也能看出，三菱汽車(chē)在今年已經(jīng)是準(zhǔn)備放棄在中國(guó)的市場(chǎng)了。原本在五月份的時(shí)候，公司的高層認(rèn)為三菱汽車(chē)還有從頭再來(lái)的機(jī)會(huì)。不過(guò)從后面發(fā)布的新款汽車(chē)銷(xiāo)量上面來(lái)看，是壓根兒得不到消費(fèi)者的喜愛(ài)，現(xiàn)在廣汽三菱已經(jīng)徹底走上了無(wú)法挽救的道路了，即將是要退出中國(guó)市場(chǎng)。
