特斯拉快變老二了 比亞迪汽車銷量攀升

北京時間10月11日，特斯拉汽車發(fā)布了第三個季度的銷售數(shù)據(jù)，從這一份銷售出去當(dāng)中可以看得出汽車的交付量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于市場預(yù)期的，與之前相比下降了6.7%的交付量，這次從今年開年以來第一次出現(xiàn)交付量下降的問題。不過和比亞迪汽車相比，比亞迪汽車的交付量以及銷售量都是屬于一個節(jié)節(jié)攀升的狀態(tài)，在今年第三季度，比亞迪汽車總共出售43.16萬輛電動汽車，漲幅程度為23%。

比亞迪汽車和特斯拉汽車在第三個季度的汽車只差3000輛，相信有可能在接下來的第四個季度，比亞迪汽車徹底就會超越特斯拉汽車，成為電動汽車銷售榜的王者，特斯拉汽車也是感受到了比亞迪汽車的競爭能力和壓力，通過采取降價的方式以及改款的方式，來改變汽車銷售量下降的問題，不得不說，這兩種方式確實讓特斯拉汽車的銷量得到了一定的提升，但更重要的是特斯拉汽車要擁有更加核心的技術(shù)，現(xiàn)在特斯拉汽車正在不斷的研發(fā)自動駕駛技術(shù)，希望通過這種方式來提升特斯拉汽車的競爭力。

特斯拉對于第三個季度產(chǎn)量下降也給出了相對應(yīng)的解釋，主要是因為特斯拉汽車的工廠正在進行停工升級，停工升級也是為了能夠更好的制造出新款的特斯拉能源汽車，不過特斯拉能源汽車現(xiàn)在比較熱門的款型只有那么兩三款，但是比亞迪汽車的熱門款型卻是在不斷的增加，而且大部分都是能夠得到用戶們的喜愛的，相信在不久的將來，比亞迪汽車的核心競爭力將會徹底超越特斯拉汽車，現(xiàn)在比亞迪汽車的汽車銷量處于一個不斷上升的過程，可以說是給特斯拉汽車帶來了非常深的危機感。