北京時(shí)間10月12日，曾經(jīng)的超級(jí)豪華汽車(chē)品牌勞斯萊斯，賓利，法拉利，蘭博基尼都是屬于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，而現(xiàn)在這些豪車(chē)富人們已經(jīng)很少再去購(gòu)買(mǎi)了，在今年的第三季度的勞斯萊斯總共交付了1374輛汽車(chē)，比之前下降了9%，而其中有幾款勞斯萊斯的車(chē)型已經(jīng)宣布停產(chǎn)。這也是因?yàn)檫@幾款車(chē)型并沒(méi)有能夠得到市場(chǎng)的喜愛(ài)，2022年一整年，勞斯萊斯創(chuàng)下了紀(jì)錄，總共交付了6021輛新車(chē)，同比例增長(zhǎng)了8%。
勞斯萊斯從創(chuàng)立到現(xiàn)在已經(jīng)有118年，也只有2022年汽車(chē)的交付數(shù)量超過(guò)了6000輛。從目前整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)上面來(lái)看，勞斯萊斯的銷(xiāo)量處于一個(gè)不斷下跌的狀態(tài)，現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇去購(gòu)買(mǎi)其他的車(chē)型，勞斯萊斯的管理層也是十分苦惱，現(xiàn)在也在想各種各樣的辦法去進(jìn)行解決，但依舊很難改變目前整個(gè)勞斯萊斯的頹勢(shì)。勞斯萊斯的管理層表示，預(yù)計(jì)在下半年將會(huì)面臨更嚴(yán)峻的汽車(chē)銷(xiāo)量情況，所以必須要不斷的去監(jiān)控庫(kù)存，現(xiàn)階段勞斯萊斯汽車(chē)只能夠?qū)で笕碌钠?chē)出路。
現(xiàn)在勞斯萊斯汽車(chē)賣(mài)不出去，也主要是因?yàn)閮r(jià)格實(shí)在太過(guò)于昂貴，其次，現(xiàn)在的一些富人已經(jīng)將消費(fèi)觀(guān)念轉(zhuǎn)變了，越來(lái)越多的人開(kāi)始去購(gòu)買(mǎi)新能源電動(dòng)汽車(chē)。雖然勞斯萊斯也出臺(tái)了新能源電動(dòng)汽車(chē)，但是遺憾的是并沒(méi)有能夠得到市場(chǎng)的喜愛(ài)，而勞斯萊斯的其他對(duì)手銷(xiāo)量也是出現(xiàn)了一定的下跌。其中奔馳的豪華系列邁巴赫第二季度的銷(xiāo)量也是出現(xiàn)了下降，勞斯萊斯現(xiàn)在的狀況可以說(shuō)是非常危機(jī)，雖然在歐美市場(chǎng)銷(xiāo)量下降的還并不是非常明顯，不過(guò)這也只是一個(gè)時(shí)間上的問(wèn)題。
