近期，一汽豐田在發(fā)布 2023年的銷量成績(jī)單時(shí)，并表示自己是所有日系合資品牌當(dāng)中唯一實(shí)現(xiàn)了銷量正增長(zhǎng)的汽車品牌，2023年本田中國(guó)的銷量達(dá)到了1234181輛。從銷量來看，今年似乎是一個(gè)非常不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，但和2022年的銷量相比似乎就有了一些下降，2022年的本田中國(guó)銷量達(dá)到了137點(diǎn)3122輛，2023年的本田中國(guó)銷量比2022年下降了10%，從兩者的數(shù)據(jù)來看還是有一定的差距。
本田中國(guó)的汽車銷量下降也是在情理之中，畢竟本田汽車是目前仍然在出售燃油車的品，幾乎現(xiàn)在市面上所有的燃油車企都受到了新能源汽車的一個(gè)沖擊。尤其是在中國(guó)的本地市場(chǎng)，雖然本田在全世界都擁有極高的銷量，但未來仍然是新能源汽車的一個(gè)趨勢(shì)。關(guān)于本田汽車能否一直保持住100多萬的銷量，仍然還是一個(gè)未知之謎，國(guó)產(chǎn)的新能源汽車在不斷的崛起，對(duì)本田汽車的市場(chǎng)份額不斷的在實(shí)行壓榨。
從未來來看，本田汽車仍然還是會(huì)有一定的銷售市場(chǎng)，畢竟燃油車不可能就這么快過時(shí)，也并不會(huì)存在所有的人都會(huì)去購(gòu)買新能源汽車，所以本田汽車在中國(guó)仍然還是有一定的受眾，值得一提的是，現(xiàn)階段本田汽車也在不斷的去研發(fā)新能源汽車，目的也是為了搶占新能源的汽車市場(chǎng)。
123萬的銷量當(dāng)中要被分為廣汽本田和東風(fēng)本田，廣汽本田的全年銷量為62萬輛，而東風(fēng)本田的銷量達(dá)到了65萬輛。細(xì)分下來，兩者之的銷量對(duì)比2022年都是有所下降的，新能源汽車自主也會(huì)在中國(guó)受到這么多人的歡迎，主要是因?yàn)檎呱厦娴募映?，一旦政策失去新能源汽車仍然還是會(huì)面臨著燃油汽車的沖擊。