導讀 此前，在小米公司召開了產品技術發(fā)布會之后，小米汽車的售價就一直受到了大家的關注，在技術大會上小米集團的創(chuàng)始人雷軍表示SU7這款汽車在5
此前，在小米公司召開了產品技術發(fā)布會之后，小米汽車的售價就一直受到了大家的關注，在技術大會上小米集團的創(chuàng)始人雷軍表示SU7這款汽車在50萬元以內是沒有任何對手的，甚至表示售價9.9萬和14.9萬也不可能?，F階段小米汽車正在試產階段，正式上市還需要好幾個月的時間，關于最終的定價問題也沒有能夠確認下來，只是說會有一些貴但是有貴的道理的，一些汽車博主表示，雷軍絕對不可能將小米的低配賣19.8萬元。
汽車博主認為在不包含一系列的選裝的前提之下，小米這款汽車的低配極限成本大約是在20萬左右，但雷軍根本就不會去這么出售，小米的第一款汽車的車型是C級車，豪華的等級是很高的，尤其是在智能硬件領域和品牌影響力方面，注定了這款汽車的身價不可能會太低。在現在的新能源汽車市場內卷如此嚴重的情況下，小米汽車想要突出重圍也是有一定的困難的。
小米進軍汽車市場不說爭取第一梯隊，都要爭取第二梯隊，對標的汽車品牌都是一些豪華車企，所以從目前的狀況上來看，小米汽車的售價絕對是不可能會低的，至少都要在30萬起步，低配版可能都要20多萬。當然對于這款汽車十分期待的用戶而言，20多萬買到這款汽車也不算虧本。
從小米汽車的整體外形上來看，這款汽車還是相當的符合年輕人的審美的，預計購買汽車的主體極有可能是年輕人，畢竟這款汽車的定位為C級轎車。對于一些家庭用戶而言并不是太過于適用，所以更多的是走年輕人的路線，汽車的外觀設計十分像保時捷，這也是抓住了年輕人的一個心理。