北京時(shí)間2月20日，從雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的這么多些年的市場(chǎng)發(fā)展，難免讓人感到非常的唏噓，2016年雷克薩斯在全中國(guó)的銷量是第一次突破了10萬(wàn)臺(tái)，2019年突破20萬(wàn)臺(tái)，作為一個(gè)豪華的進(jìn)口品牌能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得如此耀眼的成績(jī)，已經(jīng)說(shuō)明了雷克薩斯在國(guó)內(nèi)是非常受歡迎的，2021年是雷克薩斯在國(guó)內(nèi)銷售的巔峰，達(dá)到了22.7萬(wàn)臺(tái)，但在2022年，雷克薩斯的銷量出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，一夜之間大家對(duì)于雷克薩斯這款汽車的唱衰聲音是一都沒(méi)有斷過(guò)的，但依舊是一年能夠賣出18萬(wàn)臺(tái)左右。
與前幾年的時(shí)間相比，雷克薩斯的銷量確實(shí)有著非常明顯的下滑，網(wǎng)友們的言論也并不是沒(méi)有任何的道理，在現(xiàn)在新能源汽車出現(xiàn)的大市場(chǎng)之下，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力變得越來(lái)越強(qiáng)，雷克薩斯依舊是能夠在這一個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中保持基本的大盤穩(wěn)定，在豪華汽車市場(chǎng)當(dāng)中仍然是有著非常強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，還是有很多的忠實(shí)的車迷，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年雷克薩斯的銷量為18.09萬(wàn)臺(tái)，領(lǐng)先凱迪拉克17.82萬(wàn)臺(tái)，在豪車銷售榜是排在了第七名。
雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)并不是非常的慘，也沒(méi)有出現(xiàn)斷崖式的下滑，也沒(méi)有網(wǎng)友們所說(shuō)的全系崩盤，一些比較熱銷的車型仍然是擁有很強(qiáng)的表現(xiàn)力，在去年的下半年月銷量一度都破了一個(gè)月1萬(wàn)臺(tái)，之所以雷克薩斯還能夠受到這么多消費(fèi)者的喜歡，主要是因?yàn)槔卓怂_斯轉(zhuǎn)變了銷售的策略，在前期是采用加價(jià)售賣，現(xiàn)在是放下了姿態(tài)，給出了大量的優(yōu)惠，來(lái)試好消費(fèi)者，所以才能夠獲得成功。
一臺(tái)進(jìn)口的雷克薩斯價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了22萬(wàn)元左右，這在所有進(jìn)口車當(dāng)中的價(jià)格已經(jīng)是屬于非常低的了，這也證明了雷克薩斯的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。