針對(duì)此前路透社報(bào)道稱大眾汽車放棄與雷諾汽車合作開(kāi)發(fā)平價(jià)電動(dòng)車Twingo電動(dòng)版的消息，雷諾集團(tuán)于5月22日回應(yīng)稱，Twingo項(xiàng)目依然保持著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，已經(jīng)按計(jì)劃完成首階段任務(wù)，按照既定時(shí)間表，雷諾將于2026年推出Twingo產(chǎn)品。
雷諾方面承認(rèn)，大眾汽車一直對(duì)Twingo項(xiàng)目感興趣，但由于一些“雷諾無(wú)法評(píng)論的”大眾內(nèi)部情況，雙方未能就條款達(dá)成一致。然而，雷諾也強(qiáng)調(diào)，在該項(xiàng)目的商業(yè)規(guī)劃中，沒(méi)有合作伙伴的加盟，Twingo也將成為集團(tuán)的盈利亮點(diǎn)，并正在加速推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目。
Twingo電動(dòng)版的發(fā)展情況
Twingo被定位為一款平價(jià)電動(dòng)汽車，定價(jià)將低于2萬(wàn)歐元（約合人民幣15.7萬(wàn)元）。雷諾方面表示，這一價(jià)格區(qū)間對(duì)于電動(dòng)汽車的普及至關(guān)重要。此外，在碳排放方面，Twingo符合雷諾設(shè)定的目標(biāo)，即與2023年歐洲銷售的汽車平均二氧化碳排放量相比減少75%，并且能耗不超過(guò)10kWh/100km。
合作破裂背后的原因
此前有消息稱，大眾與雷諾就在歐洲合作開(kāi)發(fā)入門(mén)級(jí)電動(dòng)車進(jìn)行談判，以抵御中國(guó)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)。然而，雙方的談判最終破裂，消息人士透露，大眾汽車是造成談判破裂的主要原因。雙方的談判曾經(jīng)非常接近達(dá)成協(xié)議，但大眾退出了談判，并決定自己開(kāi)發(fā)汽車。這是因?yàn)槔字Z曾計(jì)劃在自己的工廠生產(chǎn)汽車，而大眾則希望充分利用自身在歐洲的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。
未來(lái)展望
盡管合作計(jì)劃未能達(dá)成，但雷諾對(duì)Twingo電動(dòng)版的未來(lái)發(fā)展仍然充滿信心。Twingo將成為雷諾集團(tuán)的重要產(chǎn)品之一，并將在2026年按計(jì)劃推出，為消費(fèi)者提供平價(jià)、環(huán)保的電動(dòng)出行選擇。
總的來(lái)說(shuō)，盡管合作破裂帶來(lái)了一定的影響，但雷諾仍將積極推進(jìn)Twingo項(xiàng)目，以滿足市場(chǎng)需求，并為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。