Lucid 尚未確定確切的數(shù)字，但 Air Sapphire 是 Air 的新性能版本，是世界上最強(qiáng)大的轎車。
即使沒有最終的馬力數(shù)據(jù)可吹捧，該公司對這一說法充滿信心，因?yàn)?Lucid 將自己的汽車從基座上撞了下來。
Air Sapphire 的功率超過 1200 馬力，領(lǐng)先于 1111 馬力的 Air Performance。兩者之間動力系統(tǒng)的區(qū)別在于藍(lán)寶石的新型雙電機(jī)后端。Lucid 在自己的緊湊型電機(jī)上翻了一番，兩個電機(jī)設(shè)置用螺栓固定在現(xiàn)有的后副車架上，無需對汽車進(jìn)行任何修改。有兩個電機(jī)驅(qū)動后輪允許扭矩矢量，Lucid 聲稱這有助于使汽車看起來更小更輕。在前面，來自 Air Performance 的 670 馬力電機(jī)增加了加速度。
在不到兩秒的時間內(nèi)達(dá)到 60 MPH
Lucid 提出了一些令人震驚的加速聲明。據(jù)該公司稱，60 英里/小時將在不到 2 秒內(nèi)消失，100 英里/小時將在秒表達(dá)到 4 秒之前下降，我們被告知預(yù)計(jì)四分之一英里時間將低于 9.0 秒。繼續(xù)前進(jìn)，Sapphire 的最高時速將超過 200 英里/小時。
相比之下，我們測試的最快的特斯拉 Model S Plaid在 2.1 秒內(nèi)達(dá)到 60 英里/小時，在 4.3 秒內(nèi)達(dá)到 100 英里/小時，并在 9.4 秒內(nèi)通過了四分之一。
Lucid 告訴我們，加速運(yùn)行可以重復(fù)進(jìn)行，而不需要長時間的冷卻。最大加速度將通過一種模式來實(shí)現(xiàn)，該模式將使電池組為直線速度做好準(zhǔn)備。如果藍(lán)寶石像公司所說的那樣快，它將超過布加迪 Chiron Super Sport。
為了控制速度和動力，Sapphire 配備了重新調(diào)整的懸架，該懸架具有新的彈簧、防傾桿和阻尼器調(diào)整。新的懸架轉(zhuǎn)向節(jié)將前輪距增加了 12 毫米，后輪距增加了 24 毫米。輪胎寬度上升到足以需要小的擋泥板喇叭口。米其林為 Sapphire 制定了 Pilot Sport 4S 輪胎，該輪胎內(nèi)部具有低滾動阻力化合物，外部具有類似 Cup 2 的材料，以提高抓地力。前輪胎從 245 增加到 265，后輪胎從 265 擴(kuò)大到 295。
這些輪胎包裹著更寬的鍛造車輪，旨在最大限度地增加流入大型碳陶瓷制動器的氣流，前部尺寸為 16.5 英寸，后部尺寸為 11.8 英寸。一個 10 活塞卡鉗向前擠壓，一個四活塞卡鉗夾緊后轉(zhuǎn)子。對于主要在街上使用 Sapphire 的駕駛員，Lucid 將提供類似圓盤的輪罩，以增加行駛里程和空氣動力學(xué)效率。
范圍尚未確定，但 Lucid 顯然希望擊敗其最接近的競爭對手，396 英里的 Model S Plaid。118.0 kWh 電池直接來自其他 Air 型號。除了略微凸出的擋泥板喇叭口外，唯一的其他外部變化是大型鴨嘴式擾流板，Lucid 說它會產(chǎn)生凈下壓力。擴(kuò)散器和光滑的車身底部繼承自其他 Air 型號。
為了給它一個平均的外觀，藍(lán)寶石獲得了新的隱形外觀標(biāo)準(zhǔn)。它不是一種被謀殺的、涂黑的外觀，而是黑色和深灰色外飾件的混合。在內(nèi)部，有新的運(yùn)動型座椅，具有更大的側(cè)墊和一體式頭枕。包裹著 Alcantara 的方向盤面向駕駛員，數(shù)字儀表組現(xiàn)在呈現(xiàn)藍(lán)色調(diào)。
Sapphire 的初始生產(chǎn)都將采用藍(lán)色外觀和灰色/黑色 Tahoe 內(nèi)飾。
定價為 249,000 美元，這個數(shù)字不包括目的地。訂單從 8 月 23 日開始，客戶將需要支付 24,900 美元才能獲得名單上的一個位置。Sapphire 將在明年年中之前的某個時間開始下線，這是 Lucid 預(yù)計(jì)將成為性能品牌的第一個。因此，即使它和其他 Lucid 型號一樣安靜，Sapphire 也會發(fā)出很大的噪音。