取決于你問誰，林肯正在慶祝其 100 周年或 105 周年。福特汽車公司更喜歡前者，因為 Blue Oval 于 1922 年 6 月從亨利·利蘭 (Henry Leland) 手中收購了該奢侈品牌。然而，后一年標(biāo)志著林肯的實際成立日期。
林肯成立之初就嚴(yán)格為美國政府生產(chǎn)飛機發(fā)動機。然而，到 1920 年 9 月，該公司開始生產(chǎn)其第一款汽車：Model L。也許這是紀(jì)念林肯周年紀(jì)念日，那么?在這種情況下，這意味著 2022 年是該品牌成立 102 周年。
無論如何，林肯已經(jīng)宣布 2022 年成立 100 周年，而這家美國奢侈品牌正在贈送自己一款概念車來紀(jì)念這一時刻。L100 型概念與上述 L 型共享其精神。
與凱迪拉克即將推出的 Celestiq一樣，L100 型是一臺將個人奢華放在首位的大型機器。與預(yù)告即將推出的量產(chǎn)車型的 Celestiq 不同，Model L100 純粹是一款概念車。
我們懷疑大型旅行車的兩個后開門等功能，以及它的玻璃天篷車頂可以升起以進一步方便進出，是否有機會看到曙光。我們也無法預(yù)見其自動駕駛能力會很快投入生產(chǎn)。
相反，L100 型概念將自己呈現(xiàn)為林肯希望它——在某種程度上，社會——能夠?qū)崿F(xiàn)的未來愿景。沒有方向盤或踏板。取而代之的是，L100 型中的那些讓汽車進行駕駛。如果需要超越 Model L100 的自動駕駛功能，乘客可以使用位于中控臺屏幕(“棋盤”)上的汽車微型模型(林肯稱之為“棋子”)來加速、停止，并駕駛車輛。
由于駕駛在很大程度上被排除在外，林肯的設(shè)計團隊能夠創(chuàng)造出一個主要滿足乘客體驗的客艙。這包括一個前排座椅空間，能夠在典型的前向位置或更善于交際但可能更令人作嘔的后向位置之間切換，允許前后乘客面對面。巨大的安裝在地板上的屏幕也有助于營造機艙氛圍，顯示屏投射出云朵，營造出更寧靜的環(huán)境。
盡管 Model L100 的內(nèi)飾迎合了夢幻般的未來，但外觀設(shè)計卻更加逼真。雖然我們打賭開放式玻璃后備箱區(qū)域——下面安裝了一個 3D 打印的灰狗裝飾品——而且巨大的輪罩可能會成為概念車的花哨，但我們認(rèn)為 L100 型的基本設(shè)計和裝飾將影響林肯車型在不遠的將來。
我們希望至少是這樣，因為空氣動力學(xué)形狀、寬大的后臀部、Kammback 后端以及復(fù)雜但低調(diào)的表面處理構(gòu)成了引人注目的組合。林肯的設(shè)計團隊避免在 Model L100 上安裝過多的裝飾性外部部件，這無疑是有幫助的。相反，Model L100 的車身面板基本上沒有大驚小怪。位于汽車前端的大型 Apple MacBook 靈感林肯徽章，更不用說每個前擋泥板上的另一個林肯明星，提醒路人他們正在看什么類型的車輛。
為適應(yīng)其未來主義性質(zhì)，林肯設(shè)計了 L100 型概念車，目的是在每個車輪上安裝一個安裝在輪轂上的電動機，這些電動機的動力來自結(jié)構(gòu)中內(nèi)置的固態(tài)電池。盡管固態(tài)電池不能為當(dāng)今銷售的任何電動汽車提供動力，但該技術(shù)將在未來幾年內(nèi)為未來的電動汽車提供動力。
林肯 L100 型概念車的許多功能可能在未來幾年或幾十年內(nèi)都不會出現(xiàn)。盡管如此，我們希望汽車的設(shè)計語言，以及它的一些更實用的奇特功能，能夠進入未來的林肯汽車。誰知道?也許 L100 型甚至?xí)ぐl(fā)林肯制造和銷售超豪華電動汽車。該品牌以前使用 Model L 就已經(jīng)做到了。現(xiàn)在可能是林肯準(zhǔn)備再次生產(chǎn)這種模型的時候了。