2020 年底，Czinger Vehicles 推出了其首款超級(jí)跑車：21C。21C使用生成軟件、3D 打印和機(jī)器人組裝構(gòu)建而成，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了下壓力?，F(xiàn)在，Czinger 在蒙特利汽車周期間使用“The Quail”，A Motorsports Gathering 來(lái)展示稍微修改過(guò)的 21C。稱為 21C V Max。新車型進(jìn)行了一些外部更新，并專為終極綜合加速度和最高速度而設(shè)計(jì)。
是什么讓 CZINGER 21C V MAX 與眾不同?
新的 V Max 只不過(guò)是 21C 的長(zhǎng)尾版本。如果第一款車型專注于提供市場(chǎng)上最好的下壓力，那么 V Max 在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了最佳加速度和最高速度。為此，V Max 采用了加長(zhǎng)和空氣動(dòng)力學(xué)驅(qū)動(dòng)的尾翼輪廓，并取消了高下壓力固定空氣動(dòng)力學(xué)，取而代之的是“光滑光滑的車身設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)令人難以置信的加速、最高速度和永恒的優(yōu)雅。”
V Max 有一個(gè)由碳纖維制成的較小的前溢流板，以及改進(jìn)的裙邊和門檻板。從側(cè)面看，您還可以注意到大進(jìn)氣口和一套新的碳纖維輪罩。這輛車采用了一種新的外觀顏色，Czinger 稱之為“Red My Mind”。
在內(nèi)部，V Max 配備了受 SR-71 戰(zhàn)斗機(jī)啟發(fā)的直排座椅。碳纖維在機(jī)艙的開(kāi)發(fā)中也發(fā)揮著重要作用，該模型將配備定制的行李箱。
CZINGER 21C V MAX 的動(dòng)力是什么?
新的 V Max 基于原來(lái)的 Czinger 21C，沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)。這意味著它配備了相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，將 2.88 升平面曲柄 V-8 與前部的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)相結(jié)合。該系統(tǒng)提供 1,250 馬力的總功率，并在 1.9 秒內(nèi)將超級(jí)跑車從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。四分之一英里在 8.1 秒內(nèi)完成，Czinger 宣布從 0 到 250 mph 再回到 0 只需要 27 秒。如果這是真的，它將以 31.49 秒的時(shí)間打破 Koenigsegg Regera 目前保持的紀(jì)錄。
CZINGER 21C V MAX 的價(jià)格是多少?
新款 21C V Max 將于 2023 年底與標(biāo)準(zhǔn) 21C 同步發(fā)售。Czinger 表示將只生產(chǎn) 80 臺(tái) 21C 單元，您可以選擇標(biāo)準(zhǔn)版或 V Max。