一份顯示雪佛蘭?? Volt 電池更換成本高得離譜的賬單在網(wǎng)上引起了轟動，但它背后有什么真相嗎?雪佛蘭 Volt 是一款插電式混合動力車，并不完全需要其內(nèi)燃機運行來驅動。事實上，我們在雪佛蘭 Volt 評論中得出結論，它的 ICE 只是作為一種車載發(fā)電機補充其電動機。雖然雪佛蘭 Volt 可以不使用 ICE，但其電池供電的電動機卻不能這樣說。保持電動機工作以使 Volt 正常工作至關重要，但網(wǎng)上出現(xiàn)的電池更換賬單快照表明，這樣做并不是一件簡單的事情(通過autoevolution)。
該賬單顯然來自佛羅里達州的經(jīng)銷商羅杰·迪恩·雪佛蘭(Roger Dean Chevrolet)，顯示僅行駛 70,489 英里的雪佛蘭 Volt 的電池更換費用接近 30,000 美元。首先，稅費和人工成本分別為 1,712.68 美元和 1,200 美元，而電池本身為賬單總額增加了高達 26,853.99 美元。僅它的電池成本就已經(jīng)超過了 2017 年 Volt 的 Kelley Blue Book 價格，這引起了 Reddit 用戶的憤怒，該法案的快照在那里流傳。當然，這是一個高昂的價格，但更換雪佛蘭 Volt 電池的平均成本到底是多少?
電動汽車電池更換是一項昂貴的業(yè)務
一些 Reddit 用戶正在質疑有爭議的雪佛蘭 Volt 電池賬單顯示的可疑數(shù)字，而其他人則聲稱缺少經(jīng)銷商聯(lián)系信息表明它是不真實的。然而，鑒于上面視頻中顯示的 Volt 引擎的復雜性，它似乎畢竟不是太牽強。我們搜索了多個來源，發(fā)現(xiàn)雪佛蘭 Volt 電池更換成本可能會更高。更換 Volt 電池的價格從低至 3,400 美元到高達 34,000 美元不等。
當然，這將取決于電池的健康狀況以及正在維修哪一代雪佛蘭 Volt。與從其他經(jīng)銷商處總共支付近 35,000 美元相比，有爭議的電池賬單聽起來更合理。不僅僅是雪佛蘭的 PHEV，因為更換特斯拉 Model 3和大眾 E-Golf等類似電動汽車的電池 成本也可能與一輛全新汽車一樣高。也就是說，也許支付高價只是選擇新興技術的不滿之一，可以說距離全球完全采用還有幾十年的時間。