北京時(shí)間5月4日，自從周宏偉在互聯(lián)網(wǎng)上賣車爆火之后，賈躍亭也似乎是找到了專屬于他的流量密碼，只不過關(guān)于賈躍亭造車的鬧劇似乎也已經(jīng)快到了尾聲，在2024年這個(gè)階段，新能源汽車的行業(yè)已經(jīng)是進(jìn)入到了白熱化的競爭階段，賈躍亭的ff 91汽車交付數(shù)據(jù)已經(jīng)早就陷入到了停滯，原本以為他要放棄，但似乎他又找到了一個(gè)新的努力方向，在社交平臺上將自己打造成一個(gè)勵(lì)志的企業(yè)家形象，成為一個(gè)全新的網(wǎng)紅，不斷的去蹭熱點(diǎn)。
在2024年的年初，高合汽車就因?yàn)橥．a(chǎn)且引發(fā)了行業(yè)的討論，并且快速登上了社交平臺的熱搜，而對于這件事情，賈躍亭第一時(shí)間就發(fā)布文章進(jìn)行了炮轟，表示高合汽車是整個(gè)汽車行業(yè)的恥辱，通過這種方式它也是吸收到了一波流量，隨后在小米汽車發(fā)布之后，他也采用了同樣的方法，他表示小米汽車的首次發(fā)布是非常成功的，也體現(xiàn)了中國新能源汽車在近幾年之內(nèi)發(fā)展的一個(gè)巨大優(yōu)勢，隨后又表示小米汽車山寨文化走捷徑，通過這種方式，他再一次得到了用戶的關(guān)注。
在今年四月份的時(shí)候，周宏偉就在哪吒汽車的春季發(fā)布會上面對賈躍亭進(jìn)行了調(diào)侃，表示他跑到美國那么長時(shí)間也沒有造出幾輛車，而高合汽車雖然是倒閉了，但它卻把汽車給造出來了，言下之意就認(rèn)為賈躍亭沒有資格去炮轟高合汽車，而面對周宏偉的調(diào)侃，賈躍亭也是發(fā)布了視頻，表示在合適的時(shí)機(jī)會把FF91帶回國內(nèi)。
目前賈躍亭的法拉第未來市值僅僅只183萬美元，而且徹底的失去了融資的功能，退市也似乎成為了板上釘釘?shù)氖虑?，甚至在今年還爆料出了法拉第拖欠房租的事件，差點(diǎn)被人趕出了總部大樓，賈躍亭本人已經(jīng)沒有任何的信用可言了，而他想要造車也難如登天。