9月17日，美國的汽車行業(yè)迎來了重大的危機(jī)，在美國汽車工人聯(lián)合工會(huì)的組織下，福特車企、亞特蘭蒂斯車企、通用車企，這三家汽車企業(yè)的15萬工人實(shí)行了聯(lián)合罷工，要求美國的汽車公司給工人工資上漲40%，同時(shí)還要給工人們提供更加固定的養(yǎng)老金。不過工人的要求被美國的三家汽車公司給全部拒絕，認(rèn)為這些工人的要求所帶來的成本實(shí)在是太高了。
三個(gè)汽車企業(yè)拿出了自己認(rèn)為可行的方案，分別是福特公司漲薪20%，通用公司漲薪18%，亞特蘭蒂斯公司漲薪17.5%，但是并沒有能夠讓工人們滿意，而且工人們的態(tài)度也是十分的強(qiáng)硬，必須要上漲40%，而且提供養(yǎng)老金才會(huì)停止這一次的罷工活動(dòng)，美國的工人之所以會(huì)在這一個(gè)階段舉行罷工，是因?yàn)槊绹倪x舉馬上就要開始，美國民主黨和共和黨任何一個(gè)黨派都是不敢去輕易得罪工會(huì)的，如果他們選擇得罪工會(huì)的話，那么他們的大會(huì)選舉的選票也就沒有任何工人支持，所以只能盡可能的去進(jìn)行協(xié)商。
美國汽車工會(huì)的能量是非常龐大的，而且就算現(xiàn)在美國的總統(tǒng)拜登都不敢輕易的去得罪，只能夠?qū)γ绹?huì)進(jìn)行安撫，拜登想要讓美國工會(huì)和汽車公司達(dá)成一個(gè)和解，盡量讓公司給員工們提高自己的福利，同時(shí)也要美國汽車工會(huì)的人盡可能的降低一下自己的要求，但拜登所說的話仍然在工會(huì)的眼里不值一提，這一次美國工會(huì)還是準(zhǔn)備了很多的后手，對(duì)于漲薪和添加固定的養(yǎng)老福利金可以說是勢(shì)在必得，汽車公司目前也處于一個(gè)新能源電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段，是萬萬不能夠沒有工人的。
