首日往路賽程，駒澤大學(xué)奪第99屆箱根驛傳往路冠軍，成績?yōu)?小時23分10秒的成績；中央大學(xué)奪得首日往路亞軍，成績?yōu)?小時23分40秒；青山學(xué)院奪首日往路季軍，成績?yōu)?小時25分13秒。
第二日復(fù)路賽程共109.6公里，往路優(yōu)勝的駒澤大學(xué)率先起跑。
最終，駒澤大學(xué)以5小時24分00秒的復(fù)路成績，以兩日總成績?yōu)?0小時47分10秒斬獲第99屆箱根驛傳冠軍，時隔一年重回王位。
至此，駒澤大學(xué)奪得隊史首個三冠王，取得2022~2023年驛傳季（2022出云、2022全日本、2023箱根驛傳）三冠王成就，成為史上第五所驛傳三冠校。
過去僅有4所學(xué)校達成三冠王成就，分別是青山學(xué)院大學(xué)（2016年）、早稻田大學(xué)（2010年）、順天堂大學(xué)（2000年）和大東文化大學(xué)（1990 年）。
中央大學(xué)以10小時48分52秒的總成績獲得亞軍；青山學(xué)院以10小時54分25秒的總成績獲得季軍。
復(fù)路首站6區(qū)：箱根→小田原（20.8km），5區(qū)上山有多難，6區(qū)下山就有多猛。
該賽段在經(jīng)過5km左右的爬坡后，來到海拔874米的最高點，緊接著便是10km左右的長下坡。高配速的下坡沖刺對身體有著極大的壓力，但也有利于領(lǐng)先院校擴大優(yōu)勢，同樣也是落后院校縮小差距的關(guān)鍵賽段。
日本時間上午7點整，往路冠軍駒澤率先起跑，1年級生伊藤蒼唯表現(xiàn)出色，并未被中央大學(xué)追回太多，穩(wěn)定在20秒的差距。相反青學(xué)的4年級生西川魁星狀態(tài)低迷，并沒有縮小與上一位的差距，反而在14km處被早稻田大學(xué)北村光反超，之后再被國學(xué)院超越，青學(xué)情況堪憂。
臨近交接處，伊藤蒼唯再次加速，將與2位的中央大差距拉大，領(lǐng)先47秒率先交接。青學(xué)在最后階段不斷被超越，排名7位交接，青學(xué)似乎已經(jīng)退出冠軍之爭。
最終，駒澤大學(xué)伊藤蒼唯以58分22秒的成績率先交接，獲得6區(qū)區(qū)間賞，該成績是1年級生歷代最快，歷代第11位；中央大學(xué)若林陽大以58分39秒的成績第2位交接。
早稻田大學(xué)北村光以58分58秒的成績，將院校名次從5位提升至3位；法政大學(xué)武田和馬以59分18秒的成績，將院校名次從8位提升至5位；青山學(xué)院西川魁星以1小時03分23秒的成績交接，落后首位5分01秒，院校排名7位。
6區(qū)區(qū)間紀(jì)錄：東海大學(xué)館沢亨次，成績?yōu)?7分17秒，創(chuàng)于2020年箱根驛傳。
高速7區(qū)：小田原→平塚（21.3km），平路較多因此被稱為“高速賽道”，但溫差較大。溫差通常是所有路段中最極端的，前冷后熱是該區(qū)對選手的考驗，因此要小心因體感溫度升高而可能發(fā)生的意外。
6~7區(qū)交接后，形成駒澤大學(xué)獨走，中央大學(xué)追擊的局面，3、4位早稻田、國學(xué)院大學(xué)兩位選手纏斗在一起。
創(chuàng)価大學(xué)主力葛西潤發(fā)揮出色，追趕至國學(xué)院、早稻田大學(xué)，形成第3集團，將院校排名追至5位，加入了季軍爭奪行列。青學(xué)佐藤一世也在奮力追擊，但對于相對平坦的7區(qū)賽道，效果并不顯著，與法政大學(xué)、順天堂大學(xué)形成第4集團。
最終，駒澤大學(xué)安原太陽以1小時03分18秒的成績率先交接，中央大學(xué)千守倫央以1小時03分15秒的成績交接，整體時間落后駒澤44秒。
創(chuàng)価大學(xué)主力葛西潤、明治大學(xué)杉彩文海表現(xiàn)出色，兩人都以1小時02分43秒的成績獲得區(qū)間賞。
7區(qū)區(qū)間紀(jì)錄：明治大學(xué)阿部弘輝，成績?yōu)?小時01分40秒，創(chuàng)于2020年箱根驛傳。
箱根8區(qū)：平塚→戸塚（21.4km），與7區(qū)一樣，8區(qū)也是隨著時間的推移，溫度和日照逐漸上升。
賽道后半段15km處，有著號稱箱根“第二難”的游行寺坂，會有一段700米左右的爬升，非?？简炦x手們的耐力。以優(yōu)勝為目標(biāo)的院校，會在該區(qū)放置王牌選手，來穩(wěn)固自己的優(yōu)勢。
駒澤大學(xué)仍然保持著對中央大學(xué)1分鐘左右的領(lǐng)先優(yōu)勢，國學(xué)院、早稻田距離首位已達7分，兩所院校勢均力敵，爭奪著第3。
后面院校排名未發(fā)生大幅度改變，法政大、順天堂甩開青學(xué)朝著第3集團追去，盡管青學(xué)在9、10區(qū)有著岸本大紀(jì)、中倉啓敦強力選手，但已經(jīng)徹底失去冠軍競爭力。9~12位的城西、明治、東京國際、東洋大學(xué)，展開了對種子權(quán)激烈的對拼。
駒澤大學(xué)赤星雄斗，以1小時04分37秒的成績率先交接，中央大學(xué)中沢雄大，以1小時04分58秒的成績2位交接。
與7區(qū)一樣，法政大宗像直輝、東洋大木本大地，兩人都以1小時04分16秒的成績獲得8區(qū)區(qū)間賞。
8區(qū)區(qū)間紀(jì)錄：東海大學(xué)小松陽平，成績?yōu)?小時03分49秒，創(chuàng)于2019年箱根驛傳。
箱根9區(qū)：戸塚→鶴見（23.1km），回程王牌賽段，是取得綜合優(yōu)勝、種子權(quán)爭奪的關(guān)鍵賽段，是復(fù)路距離最長的區(qū)間。院校會將擁有穩(wěn)健實力的4年級生安排在此，賽段開始就是長達3公里多的下坡，與二區(qū)相同，九區(qū)也經(jīng)常上演絕地逆轉(zhuǎn)，所以也被稱為“逆轉(zhuǎn)的舞臺”。
9區(qū)賽段開始，創(chuàng)価、順天堂、早稻田、國學(xué)院、法政大五所院校形成第3集團，展開季軍的爭奪戰(zhàn)。
但排名第8位的青學(xué)，在9區(qū)主力岸本大紀(jì)的強力追擊下，一舉超過五所院校，將院校排位升至3位，與首位駒澤的差距在7分左右，守住季軍頭銜是青學(xué)目前最為穩(wěn)妥的選擇。
中央大學(xué)距離首位駒澤1分32秒的差距，駒澤只要不出現(xiàn)第97回創(chuàng)価大學(xué)的失誤，他們將在第99回箱根驛傳捧起獎杯，完成驛傳三冠王的成就，成為歷代第五所完成該成就的院校。
最終，駒澤大學(xué)主將山野力以1小時08分26秒的成績首位交接；中央大學(xué)湯淺仁以1小時08分53秒的成績，第2位交接，距離首位駒澤1分32秒。
青學(xué)岸本大紀(jì)以1小時07分27秒的成績，第3位交接，斬獲9區(qū)區(qū)間賞，幫助青學(xué)重回第3位。
9區(qū)區(qū)間紀(jì)錄：青山學(xué)院中村唯翔，成績?yōu)?小時07分15秒，創(chuàng)于2022年箱根驛傳。
決勝10區(qū)：鶴見→大手町（23.0km），比首日往路一區(qū)長2km，路線平坦，并不難跑。朝著大手町方向的勝利之路，會受到更多沿途觀眾的鼓舞，但路程漫長導(dǎo)致選手很難保持節(jié)奏。
進入10區(qū)，駒澤大學(xué)青柿響帶著隊友給到的1分32秒的優(yōu)勢，踏入賽道，中央大學(xué)助川拓海仍在努力追趕著，為了能夠母校時隔27年能夠再次奪得冠軍奔跑著。
最終，駒澤大學(xué)青柿響以1小時09分17秒的成績沖過終點，駒澤大學(xué)以兩日總成績?yōu)?0小時47分10秒，斬獲第99屆箱根驛傳冠軍。
駒澤大學(xué)時隔一年重回王位，奪得隊史首個三冠王，成為史上第五所驛傳三冠校。大八木監(jiān)督也以64歲的高齡，達成夙愿。
10區(qū)區(qū)間紀(jì)錄：青山學(xué)院中倉啓敦，成績?yōu)?小時07分50秒，創(chuàng)于2022年箱根驛傳。
第99屆箱根驛傳落下帷幕，駒澤大學(xué)奪得隊史首個三冠王，成為史上第五所驛傳三冠校；中央大也在吉居大和等主力的發(fā)揮下，拿下綜合亞軍，再次向眾人展現(xiàn)自己作為老牌院校的實力；青學(xué)未能實現(xiàn)衛(wèi)冕，狀況頻發(fā)。
第二日的復(fù)路沒有往路精彩，沒有意外和驚喜，甚至可以稱單調(diào)和乏味，但這就是跑步，就是箱根驛傳，只不過沿途無聊寂寞的時光，剛好拼湊出一群少年的青春，讓這一切都變得充滿意義！
大學(xué)4年，有的人為了把種子權(quán)留給后輩，有的為了讓前輩不留遺憾的畢業(yè)，有的為了教練的信任隊友的支持。強風(fēng)迎面吹拂每一個人的臉，無論在箱根山留下淚水或是笑顏，遺憾或是心愿，都要把這個不會完結(jié)的夢留在這個冬天。
因為箱根就是如此，一個大的輪回，在春天迎接新生的到來，在夏天合練積蓄力量，在秋天釋放積攢的熱情，在擁有箱根的冬天華麗綻放，就這樣合成春夏秋冬，一次次的見證遺憾又美好，痛苦又歡暢的青春！