北京時間5月19日，在低迷了很長一段時間的自動駕駛出租車Robotaxi似乎重新找到了向上的拐點。在4月份的時候，特斯拉的CEO馬斯克在社交媒體上透露將會在今年8月8號推出Robotaxi，而幾乎和馬斯克同一時間發(fā)布消息的還有廣汽ii與滴滴自動駕駛宣布的合資公司獲批的工商執(zhí)照，大家似乎都要開始做無人駕駛出租車的這一個賽道，不過這一次算作是重新去弄這一個賽道，之前在2018年的時候就已經(jīng)嘗試過，但并沒有取得太大的效果。
從2019年開始Robotaxi這家企業(yè)就頻繁的被爆出了內(nèi)訌倒閉，裁員，上市困難，融資困難等一系列的負面新聞，就連一些頭部公司的生存空間也是相對比較困難的，一些大型的公司也傳出過上市的動靜，但是始終都沒有成功的消息，而現(xiàn)在百度，廣汽，滴滴以及特斯拉等一些頭部企業(yè)再次出手，也就意味著這個賽道將會重新啟動，而且已經(jīng)有了盈利的空間。
現(xiàn)在這些頭部企業(yè)家的描述并不是單單的吹捧，而是給出了十分具體的計劃表，馬斯克則表示公司正在研發(fā)一款自動駕駛出租車，希望能夠在2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，這也是特斯拉公司未來經(jīng)濟增長的一個巨大推動力，雖然現(xiàn)在已經(jīng)來到了2024年，馬斯克還沒有兌現(xiàn)承諾，但是特斯拉現(xiàn)在有消息爆料出他們正在和車管局進行積極的溝通，是希望能夠獲得許可證的。
無人駕駛出租車這一個行業(yè)可以說是未來的一個大趨勢，它就如同新能源行業(yè)一樣，剛開始的發(fā)展相對比較緩慢，后面會迎來一個蓬勃的紅利期，這個賽道作為前幾年最吸金的賽道之一，投入的資金超過了1000億美元，但當時并沒有取得太好的效果，而現(xiàn)這段技術(shù)等方面的東西都逐漸的成熟了，是有可能會實現(xiàn)盈利的。